有液力緩速器的J6版，上山下坡根本不愁！

在交通安全備受重視的今天，人們對于卡車制動安全的考慮比以往也更加深入，除了主車制動系統(tǒng)在不斷改進技術，輔助制動裝置也越來越多的出現(xiàn)。一種效的輔助制動裝置——液力緩速器，受到越來越多用戶的青睞。

液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。車輛在長距離下坡的環(huán)境下，傳統(tǒng)的排氣制動剎車系統(tǒng)制動疲軟的弊端逐漸顯現(xiàn)。液力緩速器作為卡車制動的重要輔助設備，因其可以大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風險、工作時不產生磨損、在下長坡時可保持發(fā)動機的正常工作溫度等優(yōu)點，逐步走進卡友們的視野。隨著公路治理超載超限的力度加強，解放針對此市場推出復合型自卸車，進一步滿足輕量化市場的需求，一般為平路、路況較好，在裝卸點路況差，需要過計重收費站或者接受路政檢查。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

之前在底盤配置中，我們曾說道新J6P國五升國六，主要通過EGR DOC DPF SCR的技術路線實現(xiàn)，DPF再生按鍵就布置在了駕駛室方向盤的左下方，方便駕駛員操作。

中高牽引車上的常規(guī)配置：電動電加熱后視鏡。

半環(huán)繞式中控臺，主要偏向駕駛員一側，四幅式多功能方向盤，包括多媒體控制按鈕、藍牙電話等，非常方便。

另外這款車的換擋機構也變?yōu)榱颂炀€式換擋機構，也就是伸縮連桿式，換擋清晰度更高。

駐車制動和掛剎都設計在了中控臺上，除了一些常規(guī)配置外，中控臺設計了兩塊顯示屏，中控上鑲嵌的這塊主要用于多媒體顯示，據了解這款車還配有車載wifi功能，方便日常娛樂、找貨時使用。

內飾舒適性值得點贊

整個內飾設計、用料等就可看出J6P版2.0的真真正正實力和良心了，畢竟其座椅用料其實就采用了真皮進行包裹，加上支持冷暖通風、多角度可調節(jié)的設計。

并且按照一汽解放的意思就是：這個座椅還花了大價錢打造，是根據人體工學設計而來的，整體來說，舒適性確實有明顯的提升，可減緩司機的駕駛疲勞度。

不光座椅采用了皮質包裹，方向盤一樣是這樣，并且左右兩方擁有多功能按鍵，可提升實用性。其中控大屏也擁有導航，多媒體等功能，實用性還是不錯的。

對于重卡來說，臥鋪也是關鍵。而全新的J6P版2.0臥鋪整體寬度還是不錯的，擁有約0.9米的寬度，整體的填充物也較為的柔軟，舒適度基本有保障，即便是夫妻檔，也基本沒問題。