亂流

當(dāng)風(fēng)吹過地面的障礙物時（如樹、建筑物、山和橋等）引起分裂而產(chǎn)生大量的渦流，空氣變成亂流。在大多數(shù)障礙物的下方都會形成渦流，試圖將傘壓向地面或?qū)愦邓蛟斐刹倏v失靈。為避免，距障礙物至少應(yīng)在15米以上。不要在預(yù)報(bào)有暴風(fēng)或雷雨地區(qū)飛行。

發(fā)動機(jī)故障

在飛行中發(fā)動機(jī)停車，立即找著陸地，并盡可能逆風(fēng)著陸。若在150米以 下，不要浪費(fèi)時間去2次啟動，觀測在下滑路線上是否有電線桿、高壓線等障礙物，在距離地面4.5米時蹬腳棒，進(jìn)行雀降。你可能選擇的迫降區(qū)域是樹林，這總比高壓線好，把樹尖當(dāng)作地面，進(jìn)行雀降，在落下穿過樹時，不要去抓樹枝；風(fēng)和動力傘對動力傘而言風(fēng)是最危險(xiǎn)的因素之一，任何時候風(fēng)是可預(yù)見的又是不可預(yù)見的。若迫降只能選擇在水面上，怎么辦？面對風(fēng)，檢查安全帶，看他能從那個方向解開，作雀降動作，當(dāng)輪子接觸水面時，解開安全帶，從一側(cè)跳入水中，躲開傘和傘繩，如有可能，取下頭盔和護(hù)目鏡。

所以，不要在你不能正常著陸的地區(qū)上空飛行，如果要在障礙物上飛行，必須有足夠的高度，保證能越過障礙物安全著陸。在湖面上飛行，必須有足夠的高度能保證事故后，能滑翔到對岸。在樹林上空飛行時，附近應(yīng)有安全著陸的場地。

動力傘管理?xiàng)l例

第四章 飛行人員

第十一條 動力傘飛行人員包括:飛行學(xué)員、飛行員、飛行教員和飛行技術(shù)檢查員。動力傘飛行人員應(yīng)具有良好的道德品質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守航空法規(guī)和飛行紀(jì)律，堅(jiān)決服從命令聽從指揮。

第十二條 動力傘飛行學(xué)員必須具備下列條件:

(一)年滿16周歲，具有初中以上文化程度;

(二)持有縣級以上醫(yī)院當(dāng)年體格檢查合格證;

(三)必須是取得B級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的滑翔傘運(yùn)動員或二級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)跳傘運(yùn)動員;

(四)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行記錄本》。

第十三條 動力傘飛行員必須具備下列條件:

(一)本章第十二條申所列條件;

(二)完成了動力傘教學(xué)訓(xùn)練大綱規(guī)定的訓(xùn)練內(nèi)容和時間，經(jīng)理論考試和飛行考試合格;

(三)持有中國航協(xié)頒發(fā)的《動力傘飛行員運(yùn)動證書》。飛行員參加飛行訓(xùn)練和比賽，特別是執(zhí)行其它任務(wù)飛行時，必須攜帶此證書。

如何選擇動力傘降落場地？

動力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游，脫離了僅僅只能乘飛機(jī)升空的唯1方式，在飛機(jī)上看到的就僅僅只是外面的云層，看不見下面的風(fēng)景，而乘坐動力傘、飛艇或者是熱氣球，就可以從天空中鳥瞰某一個風(fēng)景區(qū)的全貌，讓人享受到不一樣的風(fēng)景觀光。動力傘、飛艇等也還可以作為體育愛好這的一種比賽工具，一物多用。(三)降落五邊航線及廷長線上凈空條件良好，有能夠保證復(fù)飛的備份距離。