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珠海cnc數(shù)控機床訂制擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時間:2020-11-11 16:11  
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視頻作者:中山市凱恩利機械設(shè)備有限公司








一批46車銑復(fù)合機一批產(chǎn)出貨了


                       

            一批車銑復(fù)合機出貨了(機型:CKX46C-Y 數(shù)控車床(標(biāo)準46機型-排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側(cè)銑3頭 8工位刀塔)—高配配置)。

        

            在此感謝: 廣州白云區(qū)秀水村潘仲文和溫老板有足的耐心和配合力度,凱恩利經(jīng)過多次打樣的測試!下午終于出發(fā)了!下午16:00出發(fā),在17:30終于到達了!

        中山市凱恩利機床 馮錦輝師傅(打樣、調(diào)機的高級專業(yè)人員)經(jīng)過多次在廠內(nèi)進行測試,打樣,精度 速度穩(wěn)定性等10多個指標(biāo)達標(biāo)后才出貨!

         機器到達現(xiàn)場后:我公司有專門的技術(shù)工程師進行專門的培訓(xùn)和教育;出貨到買方工廠后;直到客戶專業(yè)人士學(xué)習(xí)熟練為止;再進行現(xiàn)場安裝和機器調(diào)試培訓(xùn)!一般的故障排除方法和操作系統(tǒng)的培訓(xùn)。

 




將來汽車市場高性能鋁合金需要量很多不可以小覷

      2016年,中國科技界的盛宴非神舟十號飛船的成功發(fā)射莫屬,“神十”太空艙上的太空授課更是讓人無比向往,形象深入,深深體會科技的魅力。跟單經(jīng)過二:(2017-02-04,年初八)把導(dǎo)航地圖發(fā)給了對方后,2017-02-04下午15:20的時候黃青老板準時過來廠看機,經(jīng)過與凱恩利潘總認真談了一下。除了“神十”的太空課讓人感興趣之外,其制作資料也相同代表科技研制的高強級車事水平,而“鋁合金”即是其間不可或缺的高端金屬資料。除此之外,汽車用鋁相同值得等待。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)估計,2011~2015年,中國汽車單車鋁資料用量將以每年10%~12%的速度添加,到2015年,中國汽車用鋁量將從當(dāng)前的190萬噸添加至314萬噸。因而,提起新資料鋁合金,其首要“用武之地”在于汽車和航空航天。

        實際上,從“神一”到“神九”再到“神十”的順暢升空,西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司一向承當(dāng)著為運載火箭和航天飛船供給鋁合金資料的使命。8,至2012年略有上升達到10,但仍遠遠低于世界機床制造強國60以上水平。西南鋁業(yè)承當(dāng)了“神十”數(shù)十個種類的研制和試制使命,其間首要以鋁合金資料的研制為主。據(jù)介紹,西南鋁業(yè)供給的鋁合金資料被“神十”用作蒙皮,這就比如“外衣”。


          國內(nèi)處于改善研制期間 進步深加工技能是趨勢


據(jù)了解,鍛件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件,相當(dāng)于人體骨架。飛船在發(fā)動、飛翔、收回過程中承受了無窮的載荷,因而,對鍛件的資料、安排、功能、尺度,均提出了很嚴厲的需求。從結(jié)構(gòu)尺寸上看,刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長,從而加大了機床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。而領(lǐng)先鋁合金正是因為具有高比模量、抗疲勞以及耐腐蝕等功能,變成航空工業(yè)中的首要布局資料。在民用和軍事用飛機布局資猜中,鋁合金資料的用量份額通常在20%~80%。如代表領(lǐng)先水平的B-777飛機中鋁合金的用量為70%,在A-380中為60%,C-17空軍運輸機中鋁合金的用量約為70%。這些年,因為復(fù)合資料和鈦合金的用量添加,近段規(guī)劃的飛機中鋁合金的用量相對削減,但高純、高強、高韌、耐蝕的高功能鋁合金用量卻在添加。航天工程所需的要害鋁合金資料,具有高冶金質(zhì)量、高功能的技能指標(biāo)需求及種類標(biāo)準多、構(gòu)件尺度大等特色,其所用資料的安排、功能及外表精度等需求極端嚴厲,曾經(jīng)長時間被國外實施技能獨占和封閉。但是,從這次“神十”的成功發(fā)射來看,國產(chǎn)的鋁合金鑄件現(xiàn)已達到了國際水平。

               據(jù)了解,要害部件的鋁合金資料,強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的歸納功能,南南鋁業(yè)有限公司都達到了國際領(lǐng)先水平。此前,西南鋁業(yè)現(xiàn)已研制出直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環(huán),是“亞洲榜首環(huán)”。


 如何做好數(shù)控機床的銷售工作?(第壹遍,共二遍)

 從當(dāng)前國內(nèi)數(shù)控機床設(shè)備行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)來看,大致可分為四類:進口或合資企業(yè)、國內(nèi)大型國有企業(yè)、國內(nèi)大型民營企業(yè)、各地小型生產(chǎn)廠。一般,斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是因為斜床身數(shù)控車床的工作臺與刀架在導(dǎo)軌面上快速移動,兩者摩擦產(chǎn)生大量的熱量,長時間多次摩擦就造成斜床身數(shù)控車床導(dǎo)軌熱變形。中低端產(chǎn)品市場則是國內(nèi)企業(yè)集中角逐的舞臺,競爭者眾多且產(chǎn)品同質(zhì)化程度極高,已經(jīng)進入了完全競爭的態(tài)勢。這種轉(zhuǎn)變是在市場總需求量增大的表象掩蓋下逐步進行的,而且在實際市場運作中常常會出現(xiàn)困惑。

  2000年之前,中國中端數(shù)控機床的市場主要被臺灣的品牌所搶占。凱恩利46標(biāo)準排刀機到達現(xiàn)場后來了幾波人看機因為以前本人挨家挨戶拜防過:從晚上18:00來了幾波人看機:1。如臺灣的高鋒、永進、友嘉、大力等品牌。臺灣產(chǎn)品由于技術(shù)實力強,性能穩(wěn)定,且進入內(nèi)地市場較早,在很長一段時間都是炙手可熱,占據(jù)了中國市場近6成的市場份額,銷售十分看好。從2000年起,國內(nèi)許多具有一定實力的民營企業(yè)逐步加入這個領(lǐng)域,2000年以后,大量的數(shù)控機床品牌紛紛加入競爭,質(zhì)量上比較同質(zhì)化,市場競爭日趨激烈。

  在這種背景下,以盛世六合資深顧問汪英澤為首的專家團隊將國內(nèi)數(shù)控機床企業(yè)運作模式的分析結(jié)果集結(jié)成文,以對處于轉(zhuǎn)型期營銷困境中的國內(nèi)企業(yè)提供借鑒。

 第壹部分國內(nèi)數(shù)控機床企業(yè)常用運作模式

  一、國內(nèi)數(shù)控機械區(qū)域開發(fā)實行承包制、底價制

  1、企業(yè)內(nèi)部底價銷售:這是不少數(shù)控機床企業(yè)采用的方式,公司根據(jù)產(chǎn)品實際成本和合理生產(chǎn)利潤提供給代理商,代理商在此基礎(chǔ)上加價出售,差價部分扣除稅收和費用后作為代理費返還乙方。以汽車工業(yè)為例,隨著汽車產(chǎn)銷量高速增長,汽車模具潛在市場十分巨大。代理商大多利用各種方法在當(dāng)?shù)卮蟾汴P(guān)系活動,以此來獲得信息甚至訂單。

  2、企業(yè)內(nèi)部費用承包,費用型銷售模式:數(shù)控機床企業(yè)對分支機構(gòu)實行費用承包體制,制定銷售目標(biāo),費用按一定比例從銷售回款中提取,其特點是費用的使用完全由分支機構(gòu)支配,有助于提高分支機構(gòu)的積極性,但容易引發(fā)業(yè)務(wù)員的短期行為。

 二、分離的銷售組織模式

  1、總部職能與分部和代理商職能脫節(jié),缺乏專業(yè)支持:數(shù)控機床行業(yè)管理職能基本上都在總部,而分部的管理職能非常單一,往往一個地區(qū)只有一個人,根本無法承擔(dān)管理職能,只是單純的業(yè)務(wù)職能,在管理上無法與總部職能對接。

  2、整體推廣與個體推廣脫節(jié),依靠個人(企業(yè)的業(yè)務(wù)員或者代理商的業(yè)務(wù)員)之力:由于職能的不對應(yīng),數(shù)控機床企業(yè)的整體推廣和區(qū)域的個體推廣不能有效配合,往往只能依靠業(yè)務(wù)員的個人之力和代理商開展推廣。

 

 三、以人際關(guān)系為核心的客戶管理

  1、專業(yè)銷售特點:這是由數(shù)控機床的專業(yè)性所決定的。

  2、減少費用投入:利用個人關(guān)系開展推廣對國內(nèi)數(shù)控機床企業(yè)來說是最便利的方式,不需要大量的費用投入,而投資在個人身上的資金基本上都是變動費用,包括提成、差價等,要到產(chǎn)品賣出去后才會產(chǎn)生,企業(yè)自然愿意以此來調(diào)動業(yè)務(wù)員的積極性。

  3、供過于求,競爭激烈:由于數(shù)控機床企業(yè)在產(chǎn)品本身和品牌建設(shè)上都缺乏優(yōu)勢,可以利用的就只有價格和人員推廣,而最核心的還是依靠與客戶采購辦事人員的人際關(guān)系來達成銷售的目的,在競爭激烈的環(huán)境中,業(yè)務(wù)員的個人溝通技巧就成為舉足輕重的因素。

  4、帶金銷售推廣:用戶內(nèi)部利益需求,由于客戶采購辦事人員需要得到額外的利益,使人際溝通成為很佳的方式,從而也帶動企業(yè)以此為核心來構(gòu)建整套推廣體系,國內(nèi)數(shù)控機床企業(yè)的問題在于過度依靠個人的人際溝通方式,而往往使其成為了單一的推廣方式。資金周轉(zhuǎn)是2014年很多五金企業(yè)遇到的難題,隨著2015年“新條例”的頒布,多了很多“外來的和尚”,也多了很多可以把握的機遇。而形成了一對一的溝通方式,給帶金銷售的實施提供了可能性。部分數(shù)控機床企業(yè)也會采用專業(yè)推廣會的形式,但缺乏系統(tǒng)性,不能堅持做下去,因此效果也比較有限。

 


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