共享充電寶，為美好生活“充電”——共享充電寶代理

過去，很多人在出門前都會(huì)下意識地產(chǎn)生“手機(jī)電量充滿了嗎”“帶充電寶了嗎”等想法。如今，越來越多的購物中心、餐廳和電影院等公共場所，都開始為公眾提供共享充電寶租賃使用服務(wù)。咻電為蘇寧易購提供移動(dòng)充電解決方案，助力蘇寧易購提升到店顧客用戶體驗(yàn)。有網(wǎng)上的朋友感慨：“共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展改變了我們的觀念，潛移默化地影響著我們的生活?！?

共享經(jīng)濟(jì)在中國呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，主要得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的日漸普及和網(wǎng)絡(luò)金融的繁榮發(fā)展。以共享充電寶為例，不僅使用便捷，而且免于隨身攜帶，人們白天可以在餐廳使用其提供的共享充電寶，晚上去電影院可以使用另一款共享充電寶。共享充電寶企業(yè)目前基本上處于盈虧平衡的狀態(tài)，但共享充電寶到目前還未能成功培養(yǎng)出用戶習(xí)慣，在使用頻率較低的情況下，想要盈利可能就困難點(diǎn)了。專家表示，共享產(chǎn)品可以讓大家把閑置的資源拿出來共享，從而方便更多人的生活。

咻電科技有限公司是一家專業(yè)從事高新技術(shù)研發(fā)和智慧場景社交為主導(dǎo)的創(chuàng)新型企業(yè)。

   公司擁有百人專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長時(shí)間的努力與發(fā)展終于研制出一款方便用戶使用、符合大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的共享充電寶——咻電。我們充電寶的價(jià)格是代理商設(shè)置的，不一定是一元一小時(shí)，有可能是2元，有些地方5元，10元的都有。全國擁有21個(gè)市場運(yùn)營分公司，1000人以上的市場運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

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不被王思聰看好的共享充電寶，現(xiàn)在的日子似乎比共享單車好過？—共享充電寶加盟

近幾年，“共享經(jīng)濟(jì)”與“共享單車”出現(xiàn)在我們的生活中，新鮮又火熱。但隨著時(shí)間推移，人們的新鮮感褪去，共享單車似乎漸漸后繼無力。曾今的單車巨頭，摩拜被美團(tuán)全部接手，ofo小黃車03月25日已經(jīng)在北京的一家公司申請破產(chǎn)清shuan，雖然這并不代表ofo已經(jīng)破產(chǎn)，但也發(fā)出了一道訊息，共享單車衰落了。”但是咻電科技的共享充電寶“咻電”就不存在這個(gè)押金的問題，據(jù)咻電科技業(yè)務(wù)經(jīng)理說：“支付寶目前是免押金的，微信在近期一周內(nèi)也會(huì)上免押金”。這一訊息讓人們不由地懷疑“共享經(jīng)濟(jì)”這一理念真的能實(shí)現(xiàn)嗎?

共享充電寶

反觀共享充電寶，在經(jīng)歷了幾家共享充電寶企業(yè)倒閉后，剩下的整體運(yùn)營都還算穩(wěn)定，并正在走向擴(kuò)張。其實(shí)剛開始對于共享充電寶的前景，人們的看法褒貶不一。

不看好它的人覺得共享充電寶是“偽需求”：很多人的工作對手機(jī)需要不高，平時(shí)忙于工作，手機(jī)在家充一次電就夠用了，而對手機(jī)需求高的自己就會(huì)隨身攜帶充電寶，以備不時(shí)之需。共享充電寶的使用場景只有在用戶急用的時(shí)候，這一部分人群可能并不多。而且，共享充電寶使用起來并沒有共享單車方便。他認(rèn)為，充電寶租賃技術(shù)門檻較低、模式容易被復(fù)zhi，“這是一門生意，但不容易做大。共享單車在各大公共場合和馬路邊都能看到，而共享充電寶的站點(diǎn)相對而言要少的多，人們借用之后歸還就不太方便，可能要走上很遠(yuǎn)才能歸還充電寶。王思聰曾放出豪言，共享充電寶要是能成自己直播吃翔。

但作為“共享經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)物，在剛出來的時(shí)候還是有不少人看好的，認(rèn)為這確實(shí)是生活中會(huì)需要到的，在外面吃飯或者逛街時(shí)，手機(jī)沒電了，這個(gè)時(shí)候共享充電寶就很有存在的意義。陳歐就曾投資三億給街電。

同樣是共享經(jīng)濟(jì)，共享充電寶比共享單車幸運(yùn)在哪?

縱觀這幾年共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相對于大起大落的共享單車，共享充電寶的發(fā)展可以說還算穩(wěn)定。一方面是因?yàn)橛脩粜枨蟛灰粯?，共享單車的使用頻率要比只能應(yīng)急的共享充電寶要高的多，另一方面是因?yàn)檫\(yùn)營成本不一樣，共享單車由于暴露在室外，單車數(shù)量又相當(dāng)大，人為損壞和人工維護(hù)成本都比較高，而共享充電寶一般都是在商場、會(huì)所、車站等室內(nèi)場景，一般也不會(huì)有人去故意破壞。2018年9月1號以后，用戶只需充值30元的年會(huì)員費(fèi)，押金便只需要49元，且在這1年的市場里，用戶可以不限次借電，不充值這會(huì)員費(fèi)的用戶則需繳納79元的押金才能使用，使用時(shí)前60分鐘免費(fèi)。而且從競爭方面來看，共享充電寶品牌間的競爭也沒有共享單車各大品牌的競爭激烈。

相對于共享單車現(xiàn)在的情況，共享充電寶運(yùn)營還算穩(wěn)定。關(guān)于容易遭受吐槽的押金問題，很多共享充電寶企業(yè)已與支付寶合作，螞蟻信用分達(dá)到六百就可以免押金租用。在兼容性方面，各大公司也在加緊研發(fā)進(jìn)程，以盡快解決兼容性問題。

共享充電寶企業(yè)目前基本上處于盈虧平衡的狀態(tài)，但共享充電寶到目前還未能成功培養(yǎng)出用戶習(xí)慣，在使用頻率較低的情況下，想要盈利可能就困難點(diǎn)了。不過隨著時(shí)間推移，共享充電寶越來越普及，使用場景越來越多，用戶習(xí)慣也會(huì)逐步養(yǎng)成。此外，使用蘇寧金融App掃碼租借充電寶蕞低可享受1分錢充電一小時(shí)優(yōu)惠。相對于共享單車，共享充電寶勝利的曙光似乎更亮一點(diǎn)。

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