零件加工所需要的時(shí)間包括機(jī)動(dòng)時(shí)間與輔助時(shí)間兩部分。數(shù)控車床能夠有效地減少這兩部分時(shí)間，因此加工生產(chǎn)率比一般的車床高得多。誰(shuí)開(kāi)車主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍比普通車床的范圍大，每一道工序都能選用的切削用量，同時(shí)良好的結(jié)構(gòu)剛度也允許數(shù)控車床進(jìn)行大切削用量的強(qiáng)度切削，有效的節(jié)約了機(jī)動(dòng)時(shí)間。數(shù)控車床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位采用了加速和減速措施，因而選用了很高的空行程運(yùn)動(dòng)速度，消耗在快進(jìn)、快退和定位的時(shí)間要比一般車床少得多。

用數(shù)控車床加工零件，能準(zhǔn)確地計(jì)算加工工時(shí)，并有效地簡(jiǎn)化了檢驗(yàn)與工裝夾具、半成品的管理工作。這些特點(diǎn)都有利于使生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

數(shù)控車床對(duì)零件的加工時(shí)按照事先編好的程序自動(dòng)完成的，操作者除了操作面板、裝卸零件、關(guān)鍵工序的中間測(cè)量以及觀察車床的運(yùn)動(dòng)外，其他的車床動(dòng)作強(qiáng)度與緊張程度均大為減小，勞動(dòng)條件也得到了相應(yīng)的改善。

數(shù)控車床的適用范圍

1．多品種小批量生產(chǎn)的零件。這三類車床零件加工的批量數(shù)與加工費(fèi)用的關(guān)系。從圖中可以看出，零件加工批量的增大對(duì)于所選用的數(shù)控車床是不利的。原因在于數(shù)控車床費(fèi)用昂貴，與大批量生產(chǎn)采用的專業(yè)車床相比其效率不夠高。通常采用數(shù)控車床加工的合理生產(chǎn)批量（10~200件），目前有向中批量發(fā)展的趨勢(shì)。

數(shù)控銑床主要用于bai各種復(fù)雜的平面、曲面和殼體du類零件的加zhi工。對(duì)于加工部位是框形平面或不等高的各級(jí)臺(tái)階，那么選用點(diǎn)位——直線系統(tǒng)的數(shù)控銑床即可。如果加工部位是曲面輪廓，應(yīng)根據(jù)曲面的幾何形狀決定選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)和三坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)。也可根據(jù)零件加工要求，在一般的數(shù)控銑床的基礎(chǔ)上，增加數(shù)控分度頭或數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，這時(shí)機(jī)床的系統(tǒng)為四坐標(biāo)的數(shù)控系統(tǒng)，可以加工螺旋槽、葉片零件等

零件的密封處理：1、各密封件裝配前必須浸透油。2、組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。3、粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。銑床加工工廠

齒輪技術(shù)要求：1、齒輪裝配后，齒面的接觸斑點(diǎn)和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。2、齒輪（蝸輪）基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。3、齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。