永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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壓力閥卡堵

小壓力閥的作用是保證壓縮機啟動時機組部件的正常潤滑；將油壓維持在小壓力值，使油氣達(dá)到佳的分離效果，從而降低廢氣中的含油量；防止壓縮空氣在汽車或機器停止時回流。如果閥門堵塞，不能打開或完全打開，油桶內(nèi)壓會升高，能耗大，排氣溫度也會升高。堵塞后可進(jìn)行維修或更換。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮螺桿式空壓機

用氣場合　

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應(yīng)選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過 500米)，則應(yīng)考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機驅(qū)動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風(fēng)冷式。 　

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認(rèn)識，認(rèn)為水冷好，其實不然。國內(nèi)外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設(shè)計上風(fēng)冷簡便，使用時無需水源。  

而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉(zhuǎn)中會浪費大量的水。

(1)壓縮機曲軸箱內(nèi)是否注滿潤滑油，油位應(yīng)在視油孔的上刻線處，潤滑油的牌號是：冬季使用L-DAB100號壓縮機油;夏季使用L-DAB150號壓縮機油;

　　(2)各連接部位有無松動現(xiàn)象;

　　(3)三角皮帶的松緊是否適度;

　　(4)防爆電動機的接線是否正確，接地線是否良好;

　　(5)兩位四通閥的手柄是否處于正確的位置(按作業(yè)要求確定);

　壓縮機的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機各級氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機內(nèi)有一個完整的熱力循環(huán)，保證運行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過高降低壓縮機的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分，一般安裝在壓縮機底價的前端，壓縮機排出的氣體散熱，壓縮機的各級內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機直聯(lián)驅(qū)動將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機筋型表面，使壓縮機得到冷卻。不同的設(shè)計，相應(yīng)的電動機相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。