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金龍凱歌L在室內(nèi)空間提高
層面,以5.4米金龍凱歌為基本,輪距提升了610mm,乘座寬闊舒服,有著
18座巨型室內(nèi)空間。車里提升 雙后頂空調(diào)蒸發(fā)器和自噴式通風口方案設計,擴大排風量和空調(diào)制冷量,確保每一位游人縱享清爽清新。標準配置車系可根據(jù)兩側(cè)嵌入移窗方案設計,進一步提高車里氣體流通性,既維持一體式夾層玻璃的別具一格又維持新鮮空氣。坐椅依照人體工學設計理念,包,還提高了透氣性能可以和消除便利性。為符合產(chǎn)品的需求定位,金龍凱歌擁有完善的主、被動安全解決方案。
金龍凱歌L稍短軸豪華版可用柴油發(fā)動機2.8L常州柴油機動力,引進西班牙VM優(yōu)異動力設計理念,選用BOSCH電動機自動控制系統(tǒng)高壓共軌、16氣缸渦輪增壓器專業(yè)能力,低速檔檔檔情況亦能不斷輸出十分大扭距,真實開展油耗低、低廢水處理出示強穩(wěn)動力,省油交通出行。除此之外,此車型動力能用顧客各式各樣挑選,也是有綿陽市新晨2.7L柴油發(fā)動機,歷經(jīng)美國德爾福電噴系統(tǒng)軟件商業(yè)服務心校準,具有的動力性、合理性。
順專業(yè)性而動質(zhì)量因科技而“升”
金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架,以5.4米凱歌為基礎,對上下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿、前懸扭臂、打橫穩(wěn)定等懸架系統(tǒng)軟件多種多樣提升,前懸承載能力更強;后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧,在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下,減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量,有效減少片間摩擦,降低噪聲,提升
使用期,懸架耐用度更舒適。在軸距增加后,車輛再度匹配制驅(qū)動力,提升制動盤,提升直徑,散熱預期效果更強,制驅(qū)動力明顯增強,車輛剎車系統(tǒng)安全性預防措施提升 。
為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性,金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計,在車身多處變更筋板,提升
車身彎曲應變和強度,并進行頂部強度試驗和車翻試驗,將游客安全系數(shù)放進位。除此之外,懸架、驅(qū)動軸再度設計開發(fā),尤其是在轉(zhuǎn)向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結(jié)構(gòu)進行強度提升,精雕細刻,認真仔細認真但求消費者運用舒心。
鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規(guī)推行并進行苛刻檢測,整車經(jīng)歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗,包括高海拔,高溫,寒冷試驗。負離子空氣凈化器,更可有效吸附空氣中的有害物質(zhì),創(chuàng)造清新空氣。
金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售,以其性能為大伙兒詮釋:產(chǎn)品為銷售市場的要求而“生”,品質(zhì)因科技而“升”。它在外觀、室內(nèi)空間設計、車內(nèi)裝飾、驅(qū)動力等方面的提升 正超出同級別車型,稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣,是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”,考慮到市場銷售多樣性規(guī)定,開啟舒適的商旅服務體會。