在國(guó)外疫情嚴(yán)重蔓延當(dāng)下，當(dāng)?shù)氐目嚯y同樣牽動(dòng)著他的心。“新冠疫情對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)災(zāi)難，正是因?yàn)槲覀兘?jīng)歷過(guò)，我們才更能體會(huì)其他國(guó)家的人民在面對(duì)疫情時(shí)的無(wú)助和期盼。在疫情面前，我們需要全人類(lèi)團(tuán)結(jié)起來(lái)共渡難關(guān)?！痹緲?biāo)表示，當(dāng)我們面臨困難時(shí)，許多國(guó)家為我們捐款捐物，在其他國(guó)家紛紛遭難孤立無(wú)援之時(shí)，患難見(jiàn)真情，中國(guó)以大國(guó)擔(dān)當(dāng)輸出抗疫物資、派出抗疫團(tuán)隊(duì)，為世界疫貢獻(xiàn)中國(guó)力量，展現(xiàn)中國(guó)大愛(ài)情神與構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重任。“道不遠(yuǎn)人，人無(wú)異國(guó)。作為中國(guó)公民、世界人民的一份子，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，團(tuán)結(jié)一致，共克時(shí)艱。在這特殊時(shí)刻，我想通過(guò)捐贈(zèng)抗疫物資，向那些熱愛(ài)友好的國(guó)家及政府盡一份綿薄之力。大家戮力同心，終戰(zhàn)勝全人類(lèi)共同的敵人?！?br />

更環(huán)保更強(qiáng)勁，國(guó)六排放的金龍凱銳浩克怎么選（中）

空間魔術(shù)師，任由選擇

金龍凱銳浩克平頂版的售價(jià)區(qū)間是8.58-13.8萬(wàn)元，而不同價(jià)格的車(chē)型區(qū)別在于車(chē)內(nèi)空間的布局上，其中M1類(lèi)車(chē)型有有6/7/9座集中版本可選，M2類(lèi)車(chē)型則是10座版本。不同版本有不同應(yīng)用場(chǎng)景。像基礎(chǔ)6座版能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)載客與載貨兩用，甚至在折疊后排座椅后能夠得到一個(gè)非常充裕的載貨空間。

而9/10座版本則是于商務(wù)，一方面更多的座椅能夠滿(mǎn)足中小型商務(wù)接待的需要；另一方面車(chē)內(nèi)座椅布局也能根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行定制，像是9座版本可選擇第三排獨(dú)立座椅或并排座椅；根據(jù)價(jià)格的不同，凱銳浩克還有多種材質(zhì)的座椅可供選擇，像是普通座椅、商務(wù)座椅，織物面料或皮質(zhì)材料，座椅扶手等等，針對(duì)不同級(jí)別的用戶(hù)都能夠根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，完全滿(mǎn)足了多種用途的商務(wù)需求。

平頂版和高頂版凱銳浩克區(qū)別在于車(chē)內(nèi)乘客空間，前者內(nèi)部空間為2920*1540*1360mm，高頂版內(nèi)部空間則是2920*1540*1510mm，這是該車(chē)相比其他競(jìng)品優(yōu)勢(shì)所在。即使是10座的M2類(lèi)車(chē)型，也能夠給乘客帶來(lái)寬松的乘坐空間，這點(diǎn)甚至不遜色于中大型的客車(chē)。而1510mm的車(chē)內(nèi)高度，也能讓乘客在車(chē)內(nèi)活動(dòng)的時(shí)候不會(huì)有過(guò)多的壓抑感，能輕松的出入通過(guò)。打開(kāi)車(chē)門(mén)能夠看到，凱銳浩克是有著比較高的地臺(tái)，因此車(chē)內(nèi)也做了兩級(jí)的臺(tái)階，臺(tái)階高度分別是420mm和610mm，而側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟寬度則是1170mm，這樣的設(shè)計(jì)充分考慮了不同層級(jí)乘客的上下車(chē)需求，可見(jiàn)在使用優(yōu)化上也是花了不少心思。

 

高顏值的生產(chǎn)工具--金龍凱銳浩克（2）

——?jiǎng)恿Σ倏兀簞?dòng)力足夠，駕駛輕松——

作為整車(chē)的“心臟”，動(dòng)力系統(tǒng)將是考驗(yàn)輕客工作效率的關(guān)鍵。此次試駕體驗(yàn)的凱銳浩克為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，搭載的V22發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變配氣相位和電子節(jié)氣門(mén)先進(jìn)技術(shù)，功率82kW，峰值扭矩198Nm，與之匹配的變速箱是5MT變速箱。

除此之外，凱銳浩克還提供搭載4G20T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，配以渦輪增壓、雙VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)等，擁有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的動(dòng)力。未來(lái)凱銳浩克還將提供搭載自動(dòng)變速箱的車(chē)型。

在鋪裝路面行駛時(shí)，凱銳浩克的底盤(pán)顯得相當(dāng)緊湊，高車(chē)身在過(guò)彎時(shí)也并沒(méi)有給駕駛者出難題。當(dāng)然它采用的鋼板彈簧后懸會(huì)在顛簸路面或者過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)明顯彈跳，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)不大友好，但這也是兼具客貨功能輕客的常規(guī)操作，并不是什么大問(wèn)題。而發(fā)動(dòng)機(jī)前置布局和機(jī)艙隔音棉的使用，則讓行駛時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音和震動(dòng)大大降低，提升了行駛品質(zhì)。

全文總結(jié)：

"行家一出手，就知有沒(méi)有"，集全新高顏值外觀和成熟大氣空間布局的凱銳浩克，展現(xiàn)了廈門(mén)金龍輕客的研發(fā)實(shí)力，順應(yīng)政策趨勢(shì)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局則提升了整車(chē)的行駛品質(zhì)和安全性。

國(guó)產(chǎn)又一MPV新車(chē)！看前臉像大眾，看側(cè)面像豐田，不足10萬(wàn)

提起金龍汽車(chē)，估計(jì)大多數(shù)人的印象都是客車(chē)，不管是廈門(mén)金龍還是蘇州金龍，主業(yè)都是客車(chē)。在這個(gè)百花齊放的時(shí)代，其實(shí)很多車(chē)企都不甘心專(zhuān)注一個(gè)領(lǐng)域了，前不久，廈門(mén)金龍就打造出了一輛全新的商務(wù)級(jí)大MPV車(chē)型，金龍凱銳浩克，名字挺洋氣的，而且這輛車(chē)的外觀也是十分有看點(diǎn)的，下面就讓我們?cè)敿?xì)看一下。

看到這個(gè)前臉估計(jì)很多人也都非常熟悉，這不是大眾的邁特威么？如果遮住車(chē)標(biāo)和突出的高車(chē)頂部分，這基本就是一輛邁特威了。不過(guò)既然人家掛著的是廈門(mén)金龍的車(chē)標(biāo)，這當(dāng)然不是邁特威，而是一輛國(guó)產(chǎn)的金龍車(chē)了。雖然這個(gè)邁特威風(fēng)格的前臉造型十分簡(jiǎn)潔，但是還是很有力量感的，借用這套大眾臉看上去還是很不錯(cuò)的。

不過(guò)這輛廈門(mén)金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關(guān)系于前臉部分了，到來(lái)車(chē)身側(cè)面之后是不是又會(huì)感覺(jué)到了濃濃的豐田氣息？類(lèi)似于埃爾法，而實(shí)際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側(cè)側(cè)滑門(mén)結(jié)構(gòu)，其車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5米3，軸距超過(guò)了3米3，和豐田大海獅十分接近。

而除了高頂版本，據(jù)悉這輛金龍凱銳浩克還會(huì)有低車(chē)頂?shù)陌姹?，低?chē)頂版本會(huì)使用對(duì)開(kāi)式的后尾門(mén)，這個(gè)版本定位與城市貨運(yùn)用途，對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)可以更加方便的裝卸貨物。其實(shí)這個(gè)低車(chē)頂版本的外觀看上去要比高車(chē)頂更加協(xié)調(diào)一些。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)的造型也基本就是使用的海獅的造型了，橫平豎直的造型非常簡(jiǎn)潔。在配置上，這輛金龍凱銳浩克以實(shí)用為主，全系都沒(méi)有配置安全氣囊，不過(guò)ABS是標(biāo)配，另外可以提供中控大屏。座椅配置上，這輛車(chē)提供4-10座版本，貨運(yùn)版是兩座。

動(dòng)力上上，新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率分別為215馬力和112馬力，峰值扭矩分別為282?！っ缀?98牛·米，匹配5擋手動(dòng)和6擋手動(dòng)變速箱。價(jià)格上，在8.5-12萬(wàn)元區(qū)間。