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車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。一次按楔形設(shè)計(jì)的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設(shè)計(jì)中得到了極高的評價。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進(jìn)和發(fā)展了楔形汽車。

汽車是國內(nèi)早被食品、飲料、服務(wù)、快遞類行業(yè)用來當(dāng)作城市物流的車型，占據(jù)了25.9%的市場份額。隨著國內(nèi)城市物流車市場競爭加劇，競爭力較弱的企業(yè)將被兼并或者淘汰，未來幾年我國城市物流車將面臨洗牌。

使消費(fèi)者選擇余地大大提高，從而增加了其銷量。目前城市物流車市場發(fā)展較好的品牌有依維柯、江鈴、江淮、東風(fēng)、一汽等。2011年，這5家企業(yè)的城市物流車的市場占有率接近70%。

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一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鐘，程卻超過300公里 ^[2]  。我國現(xiàn)今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進(jìn)口就成為大問題。這種新型純電動汽車已經(jīng)在我國吉林省投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年6月份首批產(chǎn)品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機(jī)動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今后北京市還將出臺電動車停車費(fèi)、過路費(fèi)等減免措施，目前新能源汽車申請人數(shù)出現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢。 ^[3]