螺桿式壓縮機帶有油冷卻系統(tǒng),其冷卻方式和冷卻介質與冷庫設備制

螺桿式壓縮機帶有油冷卻系統(tǒng)，其冷卻方式和冷卻介質與冷庫設備制造特點和系統(tǒng)的設計特點有關，螺桿式壓縮機沒有汽缸水冷卻系統(tǒng)，由于其機型具有不同特色，所以在選型式應特別注意以下幾點：

1）單級螺桿式制冷壓縮機的經(jīng)濟壓縮比為4.7~5.5，在此范圍內(nèi)經(jīng)濟型佳。

2）單級螺桿式制冷壓縮機不宜用于我國南方地區(qū)的低溫工況。

3）蒸發(fā)溫度在-20℃以下時，單級螺桿式壓縮機的運行經(jīng)濟性差。蒸發(fā)溫度越低，效率越低，能耗越大，長期運行會帶來能源的過量消耗，并使壓縮機過早損壞。

4）優(yōu)先選擇帶經(jīng)濟器的螺桿式壓縮機。帶經(jīng)濟器的螺桿式壓縮機有較寬的運轉條件，單級壓縮比大，比雙級壓螺桿式制冷系統(tǒng)容易控制，系統(tǒng)簡單，占地面積?。慌c單級螺桿式壓縮機比，優(yōu)越性更加明顯。

廠房設計到冷庫的布局方面

設計到冷庫的布局方面，在廠房設計方面考慮是否使用鋼筋混凝土結構還是鋼結構，可以因地制宜，在單層冷庫和多層冷庫中進行選擇，另外還需要考慮到貯藏的貨物品種，根據(jù)這些貨物來設計貯藏量，面積，高度等各個方面，物流冷庫較一般冷庫不同的是，在庫內(nèi)一般會有多種貯藏，比如，有水產(chǎn)類，有普通食品類，有肉類，有水果蔬菜類等各個方面，這些就需要進行設計。

合理的配置制冷設備也很重要，在這過程中還需要考慮制冷機房，管道的布局走向，這些都是冷鏈物流中心冷庫倉儲設計中必須要把握好的，而這些也直接影響到冷庫的功用，美觀等各個方面。比如多層冷庫就必須要考慮多層管道的走向與布局，低溫冷庫與高溫庫的分配方面。

當新建冷庫項目的可行性分析報告批準后,就應立即著手庫址選擇工

當新建冷庫項目的可行性分析報告批準后，就應立即著手庫址選擇工作。庫址選擇得合理與否，關系到冷庫工程的建設速度、基建投資和投產(chǎn)后的管理及經(jīng)濟效益。因此，選擇庫址要根據(jù)冷庫的性質、規(guī)模、建設投資、發(fā)展規(guī)劃等條件，結合擬選地點的具體情況，審慎從事，擇優(yōu)確定。為了正確的選擇庫址，一般應考慮一下的基本條件：

經(jīng)濟依據(jù)：先要考慮到當?shù)卦谠?、材料、能源、用水和其他資源的供應方面，以及在生產(chǎn)協(xié)作（機修）、貨運、銷售市場等方面是否具備建庫的有利條件。冷庫應根據(jù)其使用性質，在產(chǎn)地、貨源集中地區(qū)或主要消費區(qū)選址，力求負荷商品的合理流向。在總體布局上，不應布置在城鎮(zhèn)中心區(qū)及其飲用水源的上游，應盡量選在城鎮(zhèn)附近。

冷庫節(jié)能詳細方法介紹

冷庫是個耗電大戶，所以冷庫運營中節(jié)能是重中之重，那么如何來保證冷庫中儲存的東西不會受到影響，又能保證冷庫耗電量更低呢？合冷就來先從冷凝器著手給大家分析一下：

一般是從蒸發(fā)溫度著手的，不能太高，也不能太低，從而冷凝器一定要調(diào)配好。

防止蒸發(fā)溫度過低:

1、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發(fā)溫度過低，這會導致制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。

2、蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設計為-10℃左右，物冷藏間為-28℃，間為-33℃，而實際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟發(fā)達國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。