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道閘常見(jiàn)故障及維修

1.道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

2.道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

3.道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

    其次，壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

     再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對(duì)射范圍小，而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限。

     后，就是數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。

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門禁系統(tǒng)道閘機(jī)該如何維護(hù)保養(yǎng)呢？

道閘安裝大家為了安全和管理,越來(lái)越多的地方都安裝了門禁閘機(jī),門禁閘機(jī)也和汽車一樣需要維護(hù)與保養(yǎng),維護(hù)與保養(yǎng)工作直接影響到道閘的使用壽命,因而對(duì)使用通道閘機(jī)要定時(shí)執(zhí)行按時(shí)的維修保養(yǎng)，那么門禁系統(tǒng)道閘機(jī)該如何維護(hù)保養(yǎng)呢？

01、機(jī)芯維修保養(yǎng)機(jī)芯是設(shè)備的，一定要維護(hù)保養(yǎng)好，提議一月一次維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)保養(yǎng)方法以下：

①斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源，開(kāi)啟通道閘的引擎蓋，清理表層塵土，將傳動(dòng)系統(tǒng)一部分先清理后加黃油，翼閘、擺閘，速通門，位移閘的傳動(dòng)齒輪和輪槽還要適度涂些黃油。

②查驗(yàn)各標(biāo)準(zhǔn)件、聯(lián)接桿是不是有松脫狀況，將其扭緊。查驗(yàn)零配件的損壞狀況，三輥閘的精準(zhǔn)定位臂與精準(zhǔn)定位盤有超出3mm左右空隙立即拆換，使其維持一切正常，在電磁閥心內(nèi)適度加黃油，使電磁閥在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)降低摩擦阻力，獲得潤(rùn)滑，留意不可加過(guò)多，要適當(dāng)。

③留意三輥閘機(jī)行程開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)片不必隨意調(diào)，防止調(diào)節(jié)很遠(yuǎn)或太近造成錯(cuò)誤。

02、外界的清理太多客戶管理人員非常少維護(hù)保養(yǎng)乃至本質(zhì)沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)，等設(shè)備壞掉才想起找到閘機(jī)生產(chǎn)廠家，要去拆換零部件。這通常得不償失，平常本質(zhì)沒(méi)有維修保養(yǎng)，一點(diǎn)點(diǎn)的小難題，時(shí)間久了就會(huì)危害采用，因而一定要了解道閘機(jī)維修保養(yǎng)的必要性。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制