熱泵16匹直流變頻R410A制冷劑廣州日立渦旋壓縮機CA80KHDG-D1K2

16匹直流變頻R410A制冷劑廣州日立渦旋壓縮機CA80KHDG-D1K2為熱泵，電源制式為：3Ph,380-415V,50HZ;運行范圍是60Hz，其他技術(shù)參數(shù)可以在我公司網(wǎng)站查詢或者跟客服人員直接溝通。

日立410壓縮機

廣州日立渦旋壓縮機CA80KHDG-D1K2是并聯(lián)直流變頻型，字母“C”為廣州日立渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)代碼，代表為&160的系列，“A”為廣州日立渦旋壓縮機設(shè)計的序列號，用來表示對應(yīng)廣州日立壓縮機序列下的不同型號類型，這里我們不做深究，對用戶來講意義不大；同時對壓縮機的冷媒流路進行重新設(shè)計，使電機能得到最i佳的冷卻，進一步提高電機效率。數(shù)字“80”為廣州日立渦旋壓縮機的名義工作容積，即排量，指壓縮機每轉(zhuǎn)排量為80cm3/rev,“K”是指廣州日立渦旋壓縮機的用途，供寒冷地帶用，字母“H”為安裝形式，指此型號的廣州日立渦旋壓縮機的安裝形式為立式，字母“D”為廣州日立渦旋壓縮機的類別，指直流變頻壓縮機，除此直流變頻壓縮機有之外，其他不標注，字母“G”指生產(chǎn)地為廣州，“D1”表示廣州日立壓縮機電源，字母“K”表示不帶整體均油管帶噴氣增焓，數(shù)字“2”指工質(zhì)類型為R410A.

日立410壓縮機

16匹直流變頻R410A制冷劑廣州日立渦旋壓縮機CA80KHDG-D1K2是高壓比，熱泵產(chǎn)品。

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嘉興裕隆教您5步判斷壓縮機漏電故障

將空調(diào)器電源插頭插入電源，空氣開關(guān)立即跳閘！壓縮機漏電？？

按照以下5步，嘉興裕隆教您確認壓縮機漏電故障：

1.測量電源插頭N與地阻值

將空調(diào)器插頭剛插入電源插座，空氣開關(guān)便跳鬧保護，為判斷是空調(diào)器還是空氣開關(guān)故障，使用萬用表電阻擋，測量電源插頭N與地阻值，正常應(yīng)為無窮大，而實測阻值約100，確定空調(diào)器存在漏電故障。

2.斷開室外機接線端子連接線

空調(diào)器常見漏電故障在室外機。為判斷是室外機還是室內(nèi)機故障，在室外機接線端子處取下除地線外的4根連接線，使用萬用表電阻擋，一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘，實測阻值仍約為100，從而確定故障在室外機。

3.測量壓縮機引線對地阻值

室外機常見漏電故障在壓縮機。

拔下壓縮機線圈的3根引線共4個插頭(N端藍線與運行繞組藍線并聯(lián)）， 使用萬用表電阻擋測量公共端黑線與地阻值 （實接四通閥銅管）， 正常阻值應(yīng)為無窮大， 而實測阻值仍為.13.50， 說明漏電故障由壓縮機引起。

4.測量壓縮機接線端子與地阻值

壓縮機引線絕緣層熔化與地短路， 也會引起上電跳閘故障。

取下壓縮機接線蓋， 查看壓縮機引線正常，拔下壓縮機接線端子上連接線插頭， 使用萬用表電阻擋測量接線端子公共端（ c）與地（實接壓縮機排氣管）阻值， 實測為13.50， 從而確定壓縮機內(nèi)部線圈對地短路損壞。

5.無萬用表時故障檢修方法

如果上門檢修時無萬用表或萬用表損壞無法使用，可使用排除法檢修本例故障，簡要步驟如下：

1.在室外機接線端子處斷開4根連接線，并做好絕緣，再次上電試機，如果空氣開關(guān)不再跳閘，說明故障在室外機。

2.恢復室外機接線端子上的4根連接線，并取下電控盒內(nèi)壓縮機3根引線的4個插頭，再次上電試機，如果空氣開關(guān)不再跳閘，說明故障在壓縮機。

3.恢復電控盒內(nèi)壓縮機3根引線的4個插頭，并取下壓縮機接線端子上3根引線插頭，再次上電試機，如果空氣開關(guān)不再跳閘，可確定壓縮機損壞。

總結(jié)

1.空調(diào)器上電跳閘或開機后跳閘，如為漏電故障，通常為壓縮機線圈對地短路引起。其他如室內(nèi)外機連接線之間短路或絕緣層脫落、壓縮機引線絕緣層熔化與地短路、空氣開關(guān)損壞等所占比例較小。

2.空調(diào)器開機后空氣開關(guān)跳閘故障，假如因電流過大引起，常見原因為壓縮機卡缸或壓縮機電容損壞。

3.測量壓縮機線圈對地阻值肘，室外機的銅管、鐵殼均與地線直接相連，實測日才可測量待測部位與銅管阻值。

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機不回油的根本原因（上）

由于壓縮機是高速運轉(zhuǎn)的復雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。熱泵熱水器與空調(diào)相比，運行時間方面存在很大差異，熱泵熱水器系統(tǒng)運行時間要遠高于空調(diào)。為此，壓縮機制造商要求使用指i定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而，因為制冷系統(tǒng)設(shè)計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。

1.缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。

排出壓縮機的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機就會缺油。壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油；另一種是回氣管回油。

實際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計不當引起的回油問題并不罕見。對于R22和R404A系統(tǒng)來說，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計必須非常小心。使用油分可以大大減小進入系統(tǒng)管路的油量，有效延長開機后回氣管無回油時間。

當壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。日立渦旋壓縮機包括R1404常規(guī)壓縮機、R1404并聯(lián)壓縮機、R22高能效壓縮機、R22低溫熱泵壓縮機、R22/R407C常規(guī)壓縮機、R22/R407C并聯(lián)壓縮機等等。為了保證低負荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。壓縮機頻繁啟動不利于回油，由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加停瑝嚎s機就會缺油。

除霜時蒸發(fā)器溫度升高，潤滑油粘度減小，易于流動。除霜循環(huán)過后，制冷劑流速大，滯留的潤滑油會集中返回壓縮機。制冷劑泄漏較多時回氣速度會降低，速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路，不能快速返回壓縮機。

北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業(yè)從事國內(nèi)外制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的中國區(qū)一級代理商。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機等核心制冷設(shè)備！

日立壓縮機怎么樣？

日立壓縮機是全球優(yōu)i秀的空調(diào)冷凍壓縮機工廠，擁有多種，30年渦旋壓縮機專業(yè)開發(fā)制造經(jīng)驗，技術(shù)先進，油分離技術(shù)先進能很好的控制回油，使用壽命長等特點，是空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)不錯的選擇。

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