發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的使用方法

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)油。在汽車潤滑油（液）的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是重要的一類。它制作復(fù)雜，技術(shù)性能要求很高。是車用潤滑油中消耗量大的一種。車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動(dòng)，及換擋齒輪潤滑。車用自動(dòng)傳動(dòng)液（ATF）。主要用于自動(dòng)變速即通常所說的自動(dòng)換擋系統(tǒng)。車用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統(tǒng)。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑

對于封閉軸承的潤滑:先將潤滑脂放入金屬容器中，然后加熱使?jié)櫥诨?，再把已清洗干凈的封閉軸承平放入潤滑脂中(使軸承露出潤滑脂油面約有 1/3)，旋轉(zhuǎn)軸承外圈十來轉(zhuǎn)，融化了的潤滑脂便從軸承密封蓋邊緣的間隙滲入軸承內(nèi)部，待軸承內(nèi)充滿潤滑脂并冷卻后取出，擦凈表面就可以安裝使用。

離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑。離合器和制動(dòng)器踏板軸襯套的潤滑是為了保證踏板活動(dòng)自如，防止踏板發(fā)生卡滯。離合器踏板發(fā)生卡滯，使離合器踏板無法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致離合器始終處于半工作狀態(tài)，造成離合器打滑;制動(dòng)器踏板發(fā)生卡滯，使制動(dòng)器踏板無法完全復(fù)位，主缸回油孔被堵，導(dǎo)致制動(dòng)器始終處于半工作狀態(tài)，造成制動(dòng)器出現(xiàn)拖滯。

以合成基礎(chǔ)油配以添加劑,調(diào)制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑

以合成基礎(chǔ)油配以添加劑，調(diào)制而成的無灰合成酯型高溫鏈條潤滑劑，不含能夠形成固體殘留物的物質(zhì)。用于環(huán)境溫度經(jīng)常達(dá)260℃的軸承、鏈條、滑軌及齒輪等的潤滑。優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和極低的蒸發(fā)損失：高溫下積碳及結(jié)焦傾向極低并保持液體膜潤滑，潤滑油消耗低，煙霧，不產(chǎn)生有害氣體；優(yōu)異的清凈性：是無灰潤滑劑，可以消除因固體積累而導(dǎo)致的清理問題和減少時(shí)間，有助于清潔被其它較差的鏈條潤滑劑污染的鏈條；

工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)設(shè)備潤滑油時(shí)，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。工業(yè)潤滑油品種繁多，但其主要品種如：蒸汽透平油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機(jī)床潤滑油、潤滑脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電器油、冷凍機(jī)油、防銹油等，在工業(yè)上可謂量大、應(yīng)用廣泛，是人們普遍熟悉的品種。