五菱冷藏車制冷快:在環(huán)境溫度32度,車時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)

五菱冷藏車制冷快：在環(huán)境溫度32度，車時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)1小時(shí)，車廂內(nèi)溫度可達(dá)到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車特點(diǎn)：底盤：采用五菱大微貨榮光B15底盤改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統(tǒng)，承載強(qiáng)勁，結(jié)實(shí)耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，廂板厚度80mm，保溫效果可達(dá)到-15℃。制冷：制冷系統(tǒng)采用國內(nèi)品牌機(jī)組(國冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國大冷王、開利等進(jìn)口機(jī)組。地板：車廂內(nèi)部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實(shí)用、方便清洗，冷氣流通順暢。

冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車

冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車）、奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、藥品（運(yùn)輸車）等。冷藏車由汽車底盤的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機(jī)組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車，可加裝肉鉤、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等配套設(shè)備。

冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求

先進(jìn)的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體；(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷藏車、冷藏設(shè)備來說,的就是保溫和隔熱

對于冷藏車、冷藏設(shè)備來說，的就是保溫和隔熱。現(xiàn)在玻璃鋼車廂板是國際流行的新型冷藏車廂板材料，產(chǎn)品采用三明治結(jié)構(gòu)，外層用FRP玻璃鋼蒙皮，中間采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料，隔熱層厚度達(dá)50-100mm，面板厚度1-3mm不等，隔熱、保溫性能。這是目前冷藏車、房車、活動(dòng)房、臨時(shí)辦公室、崗?fù)?、陽光房等的材料。玻璃鋼表面具有極強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊韌性，不變形。