整體結(jié)構(gòu)都已經(jīng)噴上了一層保護(hù)漆，在噴漆之前，我公司會對提升機(jī)所有的風(fēng)機(jī)進(jìn)行批灰。這一點早在一九八幾年也就是上世紀(jì)八十年代就已經(jīng)注意到了。軸承失效：高溫、灰塵多、環(huán)境惡劣這些對軸承的運行十分的不利，影響軸承的壽命，失效后繼續(xù)使用會引起過熱。環(huán)保，這一點蘭大通用在沒有國家要求的情況下就已經(jīng)做得很好了?，F(xiàn)在的環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，可是蘭大通用的提升機(jī)卻賣的越來越好，我想與這一點也是脫不開關(guān)系的。杜絕有任何不嚴(yán)密的地方，讓提升機(jī)除了進(jìn)出料口可以正常流料以外任何地方不會有絲毫跑灰的地方，讓斗式提升機(jī)處在一個完全密封的狀態(tài)下，既達(dá)到了環(huán)保要求，又節(jié)省了您的原材料，一舉兩得，一石二鳥，一箭雙雕。等表面的防銹漆及批灰完全風(fēng)干，蘭大通用馬不停蹄又繼續(xù)進(jìn)行進(jìn)行下一道工序。

蘭大斗式提升機(jī)產(chǎn)品實拍圖

1、 首先蘭大通用在解決進(jìn)提升機(jī)出料口漏粉的問題上的辦法是增加密封墊，很簡單，又很實用，很多提升機(jī)廠家不屑一顧但是不得不承認(rèn)，這個辦法很管用，不是嗎?

2、 然后就是提升機(jī)不耐磨的問題。進(jìn)料口增加加長耐磨襯板，襯板不但降低了原本不耐磨的問題，加長的襯板還降低了物料直接跟接口接觸，降低更換進(jìn)料口更換次數(shù)，延長的給料機(jī)本體壽命，更是直接杜絕了上述漏粉問題。您說是不是一箭雙雕

3、 提升機(jī)撒料問題。提升機(jī)進(jìn)料口的襯板做成收縮設(shè)計，這樣的設(shè)計可以使物料的流速加大，料柱的直徑變小，可以使物料在離開進(jìn)料口時流動的距離更遠(yuǎn)，直接進(jìn)入料斗，料柱變細(xì)，也會極大降低物料外撒。這能說是一舉三得了吧

其實這些都是小改小動，增加的成本可以忽略不計，一塊襯板而已，廢料堆上撿一塊焊上就行了?；蛟S對于許多廠家真的不看在眼里，但是蘭大通用的眼睛會看到這些，因為蘭大通用相信，只有實心實意的為客戶多考慮客戶才會選擇你，客戶的眼睛永遠(yuǎn)是雪亮的。

蘭大通用的一位客戶有四臺ZL-60型斗式提升機(jī)，分別用于輸送經(jīng)破碎的石灰石和出磨生料及出磨水泥，其鏈條磨損較大，使用一定周期后，必須換新。更換時，由于提升機(jī)高達(dá)20多米，鏈條及料斗重達(dá)5噸多，再加上檢修口空間位置有限，故操作費時、費力。

經(jīng)摸索，蘭大通用的工程師們找到了一種快速更換鏈條的方法。即：打開提升機(jī)下部檢修口，拆下所有料斗，將入料邊兩副鏈條中的任一副拆開一節(jié)，再將一副新鏈條接到舊鏈條上，然后點動提升機(jī)電機(jī)，利用未拆的一副舊鏈條的傳動作用，將新鏈條往上拉。只要是不符合這幾點要求的任意一點，都會造成料斗帶在運行過程中跑遍，同時還會引起料斗、機(jī)筒、料斗帶之間的撞擊與撕裂，后果十分嚴(yán)重。與此同時，在出料邊的檢修口，把向下運動的1日鏈條拉出;待1日鏈條全部拉出后，將新鏈條繞過下部鏈輪，隨后頭尾相接即成一副新鏈條。用同樣的方法更換另一副新鏈條。后裝上料斗，即完成更換工作。由于這種方法不需拆上部機(jī)殼，不用卷揚機(jī)，且一副鏈條重量輕、體積小，故操作起來簡單方便又安全，比用傳統(tǒng)的更換方法節(jié)省時間1/3～1/2，不失為一種快速更換ZL型及相似結(jié)構(gòu)的斗式提升機(jī)鏈條的較好方法。