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轉(zhuǎn)向橋一級(jí)維護(hù)時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)向橋應(yīng)進(jìn)行下述的維護(hù)作業(yè):
(1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應(yīng)查明原因,予以排除。
(2)檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。
(3)后橋殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油量是否合適,其油面應(yīng)不低于檢視孔下沿15mm處。
(4)后橋殼的通氣塞應(yīng)保持暢通。
(5)用推動(dòng)輪轂來檢查軸承的松緊度時(shí),應(yīng)無明顯手感的松曠量。
(6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動(dòng)。
轉(zhuǎn)向橋二級(jí)維護(hù)除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的所有項(xiàng)目外應(yīng)進(jìn)行以下內(nèi)容:
(1)檢查半軸。半軸應(yīng)無彎曲、裂紋,鍵槽無過度磨損。如有可視的鍵槽磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行左右半軸的換位。
(2)拆下輪轂,檢查半軸套管是否有配合松曠和裂紋,各螺紋的損傷不得超過2牙。
(3)檢視后橋殼是否有裂紋。
(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視齒輪、軸承及各部螺栓緊固情況,必要時(shí)可以更換齒輪和軸承。
山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。主銷:作用是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié),使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)以實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。
轉(zhuǎn)向橋橋體采用Q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼焊接形成,轉(zhuǎn)向節(jié)采用45#碳素結(jié)構(gòu)鋼整體鍛造,熱處理調(diào)質(zhì)等工藝制成,軸承等部件均采用好的產(chǎn)品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進(jìn)口件保證產(chǎn)品的密封可靠性。主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工;轉(zhuǎn)向橋1、功用利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動(dòng)使車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。保證產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)行專業(yè)化流水裝配,整橋出廠均嚴(yán)格進(jìn)行性能試驗(yàn),保證產(chǎn)品的可靠性,使用壽命。
山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專業(yè)化、規(guī)?;?、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋,叉車驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車橋,電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。公司經(jīng)過多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī),已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。2、轉(zhuǎn)向器(也常稱為轉(zhuǎn)向機(jī))是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)(或近似直線運(yùn)動(dòng))的一組齒輪機(jī)構(gòu),同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。