護套分塑料護套和橡膠護套兩種，塑料護套是用來線束與線束間對接或線束與車上用電器之間對接的連接件；橡膠護套是用來車體過孔定位或用于線束的防水密封。管材對線束起著保護、防水作用，同時也能起到減震降低噪音的作用。管材一般有PVC管，波紋管，熱縮管，硅膠管等等。管類材料一般被用在汽車濕區(qū)，也就是工作環(huán)境惡劣的地方，如發(fā)動機倉、底盤等。熱縮管分為單壁熱縮管和雙壁熱縮管，單壁熱縮管一般用于接地端子或中壓端子的絕緣保護，雙壁熱縮管主要用于安裝在濕區(qū)的線束的接點絕緣防水。

ECU同故障診斷儀的串行連接通路的接口

為ECU同故障診斷儀的串行連接通路的接口，輸送的信號為弱信號，使用截面積為0.5的導線。襄陽汽車線束廠家，襄陽汽車線束加工廠隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，再加上人們對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求越來越高，汽車上昀電器配置、電器功能也越來越多；電氣元件越來越多，電線也會越來越多；連接各個電器件的線束也越來越復雜而且汽車線束也就變得越粗越重。

汽車主線束的用途和功能

1、汽車主線束。整車主線束通常由發(fā)動機(點火、電噴、發(fā)電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。主線束根據(jù)用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線束。整車主線束一般以儀表板為核心部分，前后延伸，貫穿整車分布。通常可分成車頭線束(包含儀表、發(fā)動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。

整車電氣原理圖及線路圖

電器件的狀態(tài)、安裝位置、線束與電器件對接的形式。二，根據(jù)電氣布置工程師提供的電氣功能及要求，就可以繪制整車電氣原理圖及線路圖。三，根據(jù)電氣原理圈對每個電氣子系統(tǒng)及回路進行能源分配，其中包括電源的搭鐵線，以及接地點的分配。四，根據(jù)各子系統(tǒng)電氣件的分布情況，確定線束的布線形式，每根線束連接的電器件及在汽車上的走向；確定線束的外保護形式及過孔的保護；根據(jù)電氣負荷確定熔斷器或斷路器；再根據(jù)熔斷器或斷路器的量確定導線的線徑；根據(jù)電器件的功能，依據(jù)相關標準確定導線的線色；根據(jù)電器件本身的接插件確定線束上與其對接的端子和護套的型號。