【廣告】
水泥混凝土路面裂縫損壞及修復(fù)
水泥混凝土路面裂縫的產(chǎn)生因素較多,裂縫的形成種類也多樣化,因此在裂縫的修補(bǔ)上應(yīng)具體情具體分析,還需要有依據(jù)的衡量裂縫狀況,逐一進(jìn)行修復(fù)。
對(duì)于并非會(huì)產(chǎn)生拓展性的較小裂縫以及在表層面出現(xiàn)的微小裂縫等,可以直接用長(zhǎng)葛水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)河南嘉固水泥路面修補(bǔ)料進(jìn)行局部補(bǔ)充,當(dāng)縫隙的口徑較寬的時(shí)候,可以采取擴(kuò)展灌漿形式,而裂縫已經(jīng)貫穿整個(gè)路基,并非出現(xiàn)在簡(jiǎn)單的表層面,需采取條帶罩面法,對(duì)于較大的裂縫,對(duì)于灌注灌漿的材料要求高,應(yīng)利用環(huán)氧樹脂與固化劑攪拌來(lái)灌漿。
裂縫的銜接中,為了讓裂縫與周圍的路基形成一體化狀況,恢復(fù)往日的路基平整度,應(yīng)對(duì)裂縫中的雜物進(jìn)行機(jī)械化的清除,可物理挖出并利用高壓氣體再次清掃,部分填充材料需要進(jìn)行加熱融化,產(chǎn)生液化補(bǔ)充效果,應(yīng)注意溫度的控制,保障材料的流動(dòng)性充足,保證填料與縫壁粘接牢固且不被高壓水剝離、擠出。
水泥混凝土路面配合比中摻合料的摻量(河南嘉固提供)
水泥混凝土路面的砼抗折強(qiáng)度主要是受水泥用量、石子級(jí)配與含沙量等三要素影響,后為要探索上述指標(biāo)對(duì)混凝土抗折強(qiáng)度造成的影響,通過(guò)結(jié)合上述三因素及水平標(biāo)準(zhǔn)作前提進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì),而三要素包含有以下幾點(diǎn):
(1)水泥用量:摻和料中水泥含量需控制在每立方米有280~350千克,且材料試驗(yàn)流程需以每20kg作試驗(yàn)個(gè)體進(jìn)行操作。
(2)碎石級(jí)配:碎石級(jí)配需以5~40mm間作自然級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)來(lái)求出混凝土路面粗骨料的理想級(jí)配值。并將其根據(jù)圓孔篩型號(hào)大小進(jìn)行分類,主要型號(hào)大小有5、10、20、30、40mm,在存放各篩孔的篩余材料時(shí)應(yīng)注意將其區(qū)分開開放好,便于配置不同級(jí)配時(shí)不出現(xiàn)混亂不清問(wèn)題。然后在試驗(yàn)操作過(guò)程中,基于新發(fā)布的相關(guān)規(guī)定及歷年施工經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,得出五種粗集料級(jí)配范圍的中間值,以提高其適用性范圍,具體如下所示:集料規(guī)程篩余需參照其篩孔尺寸大小進(jìn)行調(diào)整,如40mm的篩孔對(duì)應(yīng)集料規(guī)程篩余值為2.5%,而30mm、20mm、10mm、5mm大小尺寸對(duì)應(yīng)的結(jié)果值為25.0%、45.0%、82.5%、97.5%;而路面規(guī)程結(jié)果分別是2.5%、38.0%、67.5%、90.0%、97.5%;民航機(jī)場(chǎng)所得結(jié)果是2.5%、43.8%、75.0%、93.8%、98.4%;經(jīng)驗(yàn)求出的累積篩余結(jié)果對(duì)應(yīng)值為2.5%、52.5%、72.5%、87.5%、97.5%。
(3)含沙率:摻和料中的含沙率需不可低于28%.
角隅淺層的剝落和修理技術(shù)
淺層剝落即楔形損傷的兩側(cè)或背部的關(guān)節(jié)邊緣.這種現(xiàn)象的根本原因是混凝土澆筑施工完成后,施工者在拆除模具時(shí)沒有正常工作,而且墻角的混凝土強(qiáng)度也未滿足要求。因此,一些硬雜物進(jìn)入槽中,致使淺層剝落。如果剝落過(guò)深,則掉落在接頭中的碎屑或水可能會(huì)加大對(duì)路面的損壞。
對(duì)于角度淺層剝落和接頭維修,并選擇使用磷酸鹽水泥砂漿和采用淺層組合進(jìn)行修復(fù)。步,拿出原始的接頭材料,敲開損壞的混凝土周圍,并在50毫米外標(biāo)記一個(gè)方形區(qū)域,遠(yuǎn)離靜音部分。第二步,沿接縫線切出定位槽,且要比維修區(qū)域的表面還要低約10mm左右,然后切出30mm的輪廓槽。清潔恢復(fù)區(qū)域的松散混凝土,確保表面光滑。再次,把模板裝置在定位槽中,使用表面平滑,同時(shí),將一些水撒入維修區(qū)域,以確保其水分,然后清理該區(qū)域多余的水,將長(zhǎng)葛水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)鋪到該區(qū)域,及時(shí)填充修復(fù)材料,后補(bǔ)水。過(guò)程中要注意,在修補(bǔ)時(shí),技術(shù)人員應(yīng)使維修區(qū)域的邊角和角落壓縮好,以確保新材料與路面之間的緊密貼合。修補(bǔ)區(qū)域表面要與周圍路面之間的高度差距應(yīng)小于 4mm。當(dāng)長(zhǎng)葛水泥地面裂縫處理修補(bǔ)料批發(fā)不再粘稠時(shí),可以刷毛,然后去除模板,并按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行槽填充。