汽車檢測(cè)線主要對(duì)車輛各種參數(shù)性能以及出現(xiàn)故障進(jìn)行診斷

檢測(cè)線也是可以對(duì)汽車某一個(gè)配件進(jìn)行檢測(cè)的，介紹其汽車檢測(cè)線的前照燈檢測(cè)：汽車停在停車線上，微機(jī)確認(rèn)車輛到位，安排檢測(cè)程序。本工位檢測(cè)程序指示器指令駕駛員打開遠(yuǎn)光燈（電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)），前照燈檢測(cè)儀從護(hù)欄內(nèi)駛出，分別對(duì)前右燈和前左燈進(jìn)行發(fā)光程度和光軸照射方向的檢測(cè)。

在行車的過(guò)程中，汽車抱死是一種常見的安全措施，所以在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，防抱死檢測(cè)也是非常重要的：常規(guī)制動(dòng)時(shí)，如一般的點(diǎn)制動(dòng)、下坡控制車速過(guò)高的制動(dòng)，車輪并不會(huì)趨于抱死狀態(tài)，ABS只是處于準(zhǔn)備狀態(tài)而并不干涉普通制動(dòng)器的正常制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)，每個(gè)輪速傳感器，將關(guān)于各車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入ABS ECU。若車輪即將抱死，檢測(cè)線ABS ECU則根據(jù)輪速傳感器輸入的信號(hào)判定車輪趨于抱死狀態(tài)，輸出指令控制ABS壓力調(diào)節(jié)器。

機(jī)動(dòng)車駕駛室需要保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，駕駛員座位兩側(cè)的窗玻璃不允許張貼遮陽(yáng)膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽(yáng)膜。使用汽車檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)時(shí)應(yīng)保證車體周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差不得大于40cm。車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用，覆蓋件無(wú)開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動(dòng)而引起松動(dòng)。