當(dāng)年12月22日，上海市第九屆人民第五次會(huì)議通過(guò)《上海市環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》， 5月1日起開(kāi)始正式施行，1992年正式成立了上海市渣土管理處。該《條例》從原則規(guī)定了建筑垃圾、工程渣土的管理要求，這也標(biāo)志著本市建筑垃圾管理開(kāi)始進(jìn)入法制化軌道，也標(biāo)志著有著幾十年臨時(shí)堆放歷史的建筑垃圾，要跟緊時(shí)代的步伐，作出改變。

①形勢(shì)嚴(yán)峻：我國(guó)城市人口眾多，在日常生活中所排放的垃圾數(shù)量相當(dāng)可觀，城市垃圾處理問(wèn)題給國(guó)家的城市化發(fā)展進(jìn)程帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。②垃圾清運(yùn)過(guò)程秩序混亂，清運(yùn)設(shè)施不完善。③城市居民對(duì)于垃圾處理的責(zé)任和意識(shí)不強(qiáng)。④垃圾清運(yùn)車(chē)輛缺乏清潔管理。2020年5月1日起，新版《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新《條例》）正式實(shí)施。為配合《條例》的實(shí)施，北京市還印發(fā)了《北京市生活垃圾分類(lèi)工作行動(dòng)方案》以及四個(gè)實(shí)施辦法，“柔性”政策循序推進(jìn)。 

村鎮(zhèn)和社區(qū)的垃圾運(yùn)輸，目前多數(shù)采用人工收集車(chē)和部分小型環(huán)保收集車(chē)，運(yùn)輸至社區(qū)小型垃圾中轉(zhuǎn)站；收集到小型中轉(zhuǎn)站的垃圾，每天由垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至處理處置場(chǎng)所；當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，一般會(huì)建設(shè)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過(guò)壓縮設(shè)備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后，由密閉型垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至垃圾處理處置地點(diǎn)，以提高垃圾運(yùn)輸效率、降低垃圾運(yùn)輸成本。