達(dá)克羅涂液，達(dá)克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護(hù)使設(shè)備性能恢復(fù)延長(zhǎng)使用壽命。維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備，保持設(shè)備整齊、潤(rùn)滑良好，及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件、調(diào)整活動(dòng)部分的間隙，保證達(dá)克羅涂裝設(shè)備安全運(yùn)行。執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉，如必須在帶電狀態(tài)下工作操作時(shí)需特別小心。專(zhuān)人專(zhuān)事，電氣配線(xiàn)工作必須由合格的電氣技師執(zhí)行。由于鋅的陽(yáng)極保護(hù)作用和鉻酸的鈍化效應(yīng)，鋁對(duì)鋅腐蝕的抑1制作用，使達(dá)克羅涂層具有超1強(qiáng)的耐腐蝕性。

警示工作必須做到位，及時(shí)清晰地提示員工設(shè)備正在維護(hù)，不可執(zhí)行操作。在電器控制柜內(nèi)或電機(jī)執(zhí)行維護(hù)和檢查步驟前，必須確定車(chē)間側(cè)電源已關(guān)閉，若達(dá)克羅涂液浸漬槽長(zhǎng)時(shí)間不使用，應(yīng)清洗過(guò)濾循環(huán)系統(tǒng)，避免管路堵塞若是不使用，則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵達(dá)克羅，了解達(dá)克羅設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)的要求避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi)。達(dá)克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測(cè)試可達(dá)幾百小時(shí)表面顏色有銀白色，銀灰1色，黑色達(dá)克羅處理具有防腐蝕性，耐熱性，高透滲性。

達(dá)克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無(wú)氫脆等優(yōu)點(diǎn)，自問(wèn)世以來(lái)，在許多工業(yè)部門(mén)包括在汽車(chē)公司如德國(guó)大眾、美國(guó)通用、福特、韓國(guó)現(xiàn)代以及日本本田、三菱等均已采用達(dá)克羅技術(shù)，并明確規(guī)定某些零件只能采用達(dá)克羅涂層防腐。除普通鋼制件外，達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用，大大延長(zhǎng)了汽車(chē)的使用壽命?？刹捎玫耐繉硬簧?，經(jīng)過(guò)篩選，我們使用了水性防腐封閉劑，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉，使用后增加成本不多。

1.承受熱負(fù)載零件的防腐。部分汽車(chē)零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護(hù)層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達(dá)克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現(xiàn)出優(yōu)異的高濕防腐性能。

2.高強(qiáng)度鋼制件的防腐。高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過(guò)程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性，雖然可以通過(guò)熱處理驅(qū)氫，但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過(guò)程不需要酸洗和活化，也沒(méi)有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆，因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件等零件的防腐。

3.緊固件的防腐。達(dá)克羅涂覆保證了無(wú)氫脆，特別適用于高強(qiáng)度緊固件。除了高耐蝕性、無(wú)氫脆外，摩擦因數(shù)也是緊固件的一個(gè)重要指標(biāo)。

4.高耐蝕性和高耐候性零件的防腐。達(dá)克羅涂層是一種無(wú)機(jī)涂層，不含任何有機(jī)聚合物，因而不受汽1油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等化學(xué)劑的侵蝕，具有1極1好的耐化學(xué)品的性能達(dá)克羅涂覆，達(dá)克羅涂覆在汽車(chē)制造中的應(yīng)用所以達(dá)克羅涂層特別適用于門(mén)鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤(pán)零件以及汽車(chē)外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。前處理之后就是涂覆和烘烤工序，這兩個(gè)工序是通過(guò)交叉作業(yè)進(jìn)行的，每進(jìn)行一次涂覆就要進(jìn)行一次烘烤。

目前使用達(dá)克羅技術(shù)成本是要比電鍍成本高一些，但是深入地進(jìn)行一下經(jīng)濟(jì)分析還是合算的。以熱浸鍍鋅為例，現(xiàn)市場(chǎng)加工價(jià)每噸1800元，用達(dá)克羅加工費(fèi)大致高20%~30%，但是熱浸鍍鋅件易氫脆，易變形，廢品率高達(dá)10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)達(dá)克羅高出的加工費(fèi)了，對(duì)中小零件的加工費(fèi)達(dá)克羅要比電鍍鋅高30%~50%，但是達(dá)克羅涂復(fù)件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節(jié)省了大量的維修費(fèi)，也節(jié)省了大筆的材料費(fèi)。對(duì)于個(gè)別要求高的零件，如汽車(chē)、摩托車(chē)、航天航空，公路橋梁、電器電子等要求高的零件，電鍍技術(shù)是無(wú)法滿(mǎn)足的 ，只能用達(dá)克羅技術(shù)才能解決，這也就不存在加工費(fèi)互比的問(wèn)題了，例如有些汽車(chē)零件達(dá)克羅涂復(fù)每公斤七、八元，一噸只要七、八千元，這是電鍍無(wú)法比擬的。達(dá)克羅工藝在二十世紀(jì)九十年代引入國(guó)內(nèi)，達(dá)克羅涂覆以其環(huán)保、高抗腐蝕性、高耐熱性、良好滲透性以及無(wú)氫脆等特點(diǎn)在工業(yè)領(lǐng)域得到了迅猛發(fā)展。

    總之，達(dá)克羅技術(shù)的產(chǎn)生，是當(dāng)今世界金屬表面處理的高新技術(shù)，被專(zhuān)1家們譽(yù)為國(guó)際金屬表面處理行業(yè)中具有劃時(shí)代意義的革命性產(chǎn)品和綠色工程。她將切實(shí)為國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)服務(wù)。