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臺(tái)灣汽車真空鍍膜設(shè)備的行業(yè)須知,東莞拉奇納米

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 15:12  






.真空蒸鍍

真空蒸鍍是真空條件下在1.33x10-3至1.33x10-4Pa的壓力下,用電子束等熱源加熱沉積材料使之蒸發(fā),蒸發(fā)的原子或分子直接在注塑加工件表面形成沉積層。但對(duì)于難熔的金屬碳化物和氮化物進(jìn)行直接蒸發(fā)是有困難的,并且有使化合物分解的傾向。為此,開發(fā)了引入化學(xué)過程的反應(yīng)蒸鍍,例如,用電子槍蒸發(fā)鈦金屬,并將少量和等反應(yīng)氣體導(dǎo)入蒸發(fā)空間,使鈦原子和反應(yīng)氣體原子在工件表面進(jìn)行反應(yīng),沉積TiC涂層。

真空蒸鍍多用于透鏡和反射鏡等光學(xué)元件、各種電子元件、塑料注塑加工制品等的表面鍍膜,在表面硬化方面的應(yīng)用不太多。




氣相沉積是一種在基體表面形成功能膜層的技術(shù),它是利用物質(zhì)在氣相中產(chǎn)生的物理或(及)化學(xué)反應(yīng)而在產(chǎn)品表面沉積單層或多層的、單質(zhì)或化合物的膜層,從而使產(chǎn)品表面獲得所需的各種優(yōu)異性能。



氣相沉積作為一種表面鍍膜方法,其基本步驟有需鍍物料氣相化->輸運(yùn)->沉積。它的主要特點(diǎn)在于不管原來需鍍物料是固體、液體或氣體,在輸運(yùn)時(shí)都要轉(zhuǎn)化成氣相形態(tài)進(jìn)行遷移,終到達(dá)工件表面沉積凝聚成固相薄膜。


有時(shí)將此方法用作預(yù)涂層,目的是提高基材的耐久性,減少摩擦并改善熱性能-這意味著人們可以在同一涂層中結(jié)合PVD和CVD層等沉積方法。

在數(shù)學(xué)建模和數(shù)值模擬方面也有大量研究有助于改善此過程,這可能是優(yōu)于其他過程的優(yōu)勢(shì)。這些研究對(duì)改善反應(yīng)堆的特性有很大的影響,從而導(dǎo)致未來的成本降低,以及對(duì)薄膜機(jī)械性能的改善。

由于磁控濺射技術(shù)的發(fā)展將集中在未來對(duì)這些特定反應(yīng)器的改進(jìn)上,因此這項(xiàng)工作已成為主要重點(diǎn)。





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