鋁模板激光切割小問題不能忽視：

疲勞斷裂通常發(fā)生在應(yīng)力集中的地方，如零件的邊緣，幾何形狀變化處，或者接合處。薄板金屬制成的機(jī)身零件有很多不同的接合方式，絕大多數(shù)的疲勞裂痕發(fā)生在接合處。如果激光沒有被用于切割接合處的小孔，那么激光主要就用于零件的邊緣切割。對于其他的效應(yīng)，可以采用易損壞的連接位置來說明與連接處相比，激光切割帶來的微裂痕并非主要的損壞部位。這樣，我們就能得出結(jié)論：如果一個(gè)零件有可能在連接處斷裂，那么激光切割技術(shù)不會(huì)進(jìn)一步損壞零件的疲勞特性。

鉚合結(jié)構(gòu)與激光切口的測試比較：

激光切割過程可以更快的加工具有一致性的零件，它比傳統(tǒng)的加工效率更高。激光技術(shù)有望降低加工時(shí)間和生產(chǎn)成本。長時(shí)間以來，在7000系列鋁板的加工中，激光器的優(yōu)勢一直由于疲勞性能的降低而未能得到發(fā)揮。近，激光系統(tǒng)的革新使得人們重新對激光切割航空用鋁的優(yōu)勢進(jìn)行評估。初步測試已經(jīng)表明激光技術(shù)在機(jī)身加工中的潛力。今后的機(jī)身系統(tǒng)以及現(xiàn)有的設(shè)計(jì)不應(yīng)因?yàn)檫^去的經(jīng)驗(yàn)而排除激光器在該機(jī)身系統(tǒng)中的可能應(yīng)用。我們應(yīng)該保持開放的態(tài)度來分析各種情況，以確定激光技術(shù)可否帶來產(chǎn)品效益。 人們采用一些技術(shù)來減小HAZ，使得加工過程并可控。這些技術(shù)可以使激光加工的金屬零件的疲勞退化得到降低，或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空氣”的垂直飛行成為可能的技術(shù)那樣，激光切割技術(shù)不斷向前發(fā)展。雖然鋁板的激光切割起初并未用于航空行業(yè)，但在目前生產(chǎn)低成本、結(jié)構(gòu)有效的零件中，它有望起到一定的作用。

影響激光切割質(zhì)量的原因改進(jìn)措施：

　　（1）為使板料準(zhǔn)確落放到工作臺(tái)上，減少手工移動(dòng)對板料表面損傷，合理制作落料定位工裝，使落料一次到位，保證配件表面質(zhì)量。

　?。?）在參數(shù)優(yōu)化試驗(yàn)基礎(chǔ)上建立參數(shù)數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫要細(xì)化到不同材料、板厚等。機(jī)床每生產(chǎn)一類配件，根據(jù)參數(shù)優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化佳參數(shù)，若首件切割合格，則將該材質(zhì)對應(yīng)的切割速度等相關(guān)參數(shù)一律列入數(shù)據(jù)庫，為相同材質(zhì)下料做好準(zhǔn)備，如此即方便工作，也減少生產(chǎn)成本。

　?。?）編制激光切割程序時(shí)應(yīng)細(xì)化配件種類，合理排料，將易變形配件放在特殊位置，用不易變形且不易掉落配件相互套料，根據(jù)實(shí)際情況添加微連接點(diǎn)，優(yōu)化切割順序，如此既節(jié)省板料，也防止激光切嘴被損傷。