數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢，是開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的叢礎(chǔ)，主要包括下列內(nèi)容:

①。首先要確定一臺(tái)數(shù)控機(jī)床有多少個(gè)維護(hù)點(diǎn)，科學(xué)地分析這臺(tái)設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”，有了故障就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

②定標(biāo)。對舟個(gè)維護(hù)點(diǎn)要逐個(gè)制訂標(biāo)準(zhǔn)，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，只要不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。

③定期。多長時(shí)間檢查一次，要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能舟班要檢查兒次，有的點(diǎn)可能一個(gè)或兒個(gè)月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項(xiàng)。每個(gè)維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目也要有明確規(guī)定。舟個(gè)點(diǎn)可能檢查一項(xiàng)，也可能檢查兒項(xiàng)。

⑤定人。由誰進(jìn)行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員，應(yīng)根據(jù)數(shù)控機(jī)床檢查的部位和技術(shù)精度要求，落實(shí)到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細(xì)做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時(shí)間。

車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛性差，車刀的幾個(gè)形狀對工件的振動(dòng)有明顯的影響，合理選擇數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的幾何角度主要考慮以下幾點(diǎn)：

(1)由于細(xì)長軸剛性差，為減少細(xì)長軸彎曲，要求徑向切削力愈小愈好，而車銑復(fù)合機(jī)床刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強(qiáng)度的情況下，盡量增加車刀主偏角。車刀的主偏角取K，=80。一93。。

(2)為減小切削力和切削熱，應(yīng)選擇較大的前角，取y。=15。一30。。

(3)車刀前面應(yīng)磨有R1 5～mmm的斷屑槽，使切屑順利卷曲折斷。

(4)選擇正刃傾角，^。=3。，使切屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

(5)切削刃表面粗糙度要求在R。0 4岬以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

(6)為了減少徑向切削力，車銑復(fù)合機(jī)床應(yīng)選擇較小的圓弧半徑(r。<0．3mm)。倒棱的寬度也應(yīng)該選得小，取倒棱寬6，-=0 5，(，為進(jìn)給量)。

數(shù)控機(jī)床滅火系統(tǒng)主要優(yōu)勢：實(shí)現(xiàn)功能

系統(tǒng)預(yù)警：本系統(tǒng)采用感溫探測單元對CNC機(jī)床內(nèi)部實(shí)時(shí)溫度探測，一旦溫度達(dá)到設(shè)定值（一級(jí)預(yù)警）聲光報(bào)警器報(bào)警，工作人員及時(shí)預(yù)判CNC機(jī)床工作狀態(tài)。

自動(dòng)停機(jī)：當(dāng)CNC機(jī)床內(nèi)部溫度繼續(xù)上升，一旦溫度達(dá)到設(shè)定值（二級(jí)報(bào)警）系統(tǒng)自動(dòng)輸出繼電器信號(hào)，關(guān)閉抽風(fēng)/除塵設(shè)備或停止設(shè)備工作電源。

滅火啟動(dòng)：CNC機(jī)床內(nèi)部溫度持續(xù)上升，溫度達(dá)到零界設(shè)定值（三級(jí)報(bào)警）系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，迅速滅火，有效避免火患損失。

手動(dòng)啟動(dòng)：自帶手動(dòng)啟動(dòng)及應(yīng)急機(jī)械啟動(dòng)功能，當(dāng)工作人員在di一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火患可及時(shí)處理。

檢修/測試：自帶檢修/測試開關(guān)，可按需要暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)，有效避免誤操作導(dǎo)致滅火系統(tǒng)啟動(dòng)。

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程?

數(shù)控車床要怎么進(jìn)行編程？化零為整法

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由于零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質(zhì)量。如果按照常規(guī)方法編程，在每一次循環(huán)中只加工一個(gè)零件，由于軸向尺寸較短，造成機(jī)床主軸滑塊在床身導(dǎo)軌局部頻繁往復(fù)，彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁。長時(shí)間工作之后，便會(huì)造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過度磨損，影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報(bào)廢。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的頻繁動(dòng)作，則會(huì)導(dǎo)致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進(jìn)長度和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作間隔，同時(shí)不能降低生產(chǎn)率。由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個(gè)零件，則主軸送進(jìn)長度為單件零件長度的數(shù)倍 ，甚至可達(dá)主軸運(yùn)行距離，而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作時(shí)間間隔相應(yīng)延長為原來的數(shù)倍。