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翻板閘門是使用在水庫、蓄水池、河流等地方攔截和排泄的工具，能夠很好的實現(xiàn)自動控制水位的作用，不過翻板閘門長期使用，其埋件的防腐作用處理還是很重要的，這些大家都應該要了解一下。

1、翻板閘門及埋件表面的除銹和刷漆工作，應在質(zhì)量檢驗合格后進行。

2、采用噴鋅或噴鋁防腐時，應用噴砂拋丸清除鐵件表面油污、灰塵、鐵銹、氧化皮、焊渣等。鋼材表面應露出金屬色澤，并具有適當?shù)拇植诙龋缓髧婁\或噴鋁。鍍層應力求均勻，鍍層厚度宜為0.、15～、0.25mm，應用涂料封閉。

3、安裝焊縫的兩側各留出100～150mm范圍，待安裝焊接后涂裝。

4、采用涂料防腐蝕時，應在除銹質(zhì)量符合要求后涂刷，涂層應達到均勻一致，無漏涂、針i孔、流掛、起皺、起泡和脫落現(xiàn)象。設計無要求時，漆膜總厚度不應小于0.2mm.

5、涂料涂裝的工作環(huán)境溫度應為5～38℃，當構件表面潮濕或遇塵土飛揚、烈日暴曬等情況，應采取有效措施，否則應停止作業(yè)，涂后4h內(nèi)嚴防雨淋。

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我們生活中每天都需要水，所以水利工程在我們生活中是十分重要的。翻板閘門是一種利用杠桿和平衡的水利工程中廣泛應 用的工具，很多人不清楚翻板閘門的設計理念，下滿就一起來看看浙江翻板閘門有什么設計理念吧。

翻板閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定 在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。

為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。企業(yè)可以和專業(yè)的大型出口網(wǎng)站合作，在中間網(wǎng)站發(fā)布產(chǎn)品貿(mào)易信息，利用中間網(wǎng)站推廣產(chǎn)品。閘板是 用來封閉和開啟孔口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按 6 0 度設計 ，以降低其所受的水壓力。

為了翻板閘門便于制造、運輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設 置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁 的作用。

衢州市昊川水利設備有限公司專業(yè)從事水力自控翻板閘門及金屬構件的設計、制作、安裝、維修。

卷簾門和翻板門的區(qū)別

卷簾門在北方地區(qū)被稱為卷閘門，大多數(shù)是用鐵皮和鋁皮材料做成的。電動卷閘門特點：1、根據(jù)建筑物的不同特點可以選擇內(nèi)裝、外裝、中裝三種不同的安裝方式，開啟后卷簾收卷在門體上部，節(jié)省車庫內(nèi)部空間，并且不會把泥土、雨、雪等雜物帶入到車庫內(nèi)，外表美觀時尚。其在固定的滑道內(nèi)以門上方卷軸為中心轉動的，上和下分為電動和手動的，電動的很多都是用于住宅和商場等商業(yè)區(qū)域的，由于遙控操作相對來說很是方便，特別是開車的戶主，遙控的就不需要走下來，到附近的時候就可以直接開，等開起來也不用下車就可以直接開進去。手動的主要是靠手上下拉動的。很多小店面用的就是這樣的，手動和電動的比較起來，手動的便宜。

翻板門其實和卷簾門很像，是由很多塊板塊組成的，因為這是模壓成型所以成本是比較高的。外觀比卷閘門大氣。有向外打開的方式也有向內(nèi)部天花板上滑動的。

電動卷閘門特點：

  1、根據(jù)建筑物的不同特點可以選擇內(nèi)裝、外裝、中裝三種不同的安裝方式，開啟后卷簾收卷在門體上部，節(jié)省車庫內(nèi)部空間，并且不會把泥土、雨、雪等雜物帶入到車庫內(nèi)，外表美觀時尚。

 2、遇障礙自動反彈的人性化設計，防止門體下落運行時對車物的碰撞，使人或車輛順利通過。  

  3、門體堅固，且可配有自動報警裝置和防上推裝置，防止以強制手段撬動門體，持續(xù)報警，安全防盜。  

其實從外觀上看兩者沒有太大的區(qū)別，卷簾的是需要有紋理來收縮到軌道的，翻板門就不需要太細致的紋路了。閘門一般可以分為幾類：木質(zhì)閘門、鑄鐵閘門、鋼筋混凝土閘門、鋼制閘門、木面鋼板閘門等。卷簾門的噪聲比較大，長時間使用的手動的聲音更大，而且很容易滑落，對人造成傷害，卷簾門外觀上就大氣了很多，而且也節(jié)省車庫、商場的空間，開啟的方式比較簡單。翻板門向內(nèi)垂直滑向天花板也節(jié)約了空間，往外翻的時候就顯得很笨拙了，而且速度也沒有卷簾門快。不過兩者的密封性和防火性都很好，都是用的遙控系統(tǒng)這樣使用起來比較方便，價格上翻板門要貴些。

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底橫軸旋轉閘門是中國機電工程學會和中國水電工程學會在吸取國外工程經(jīng)驗，在我國多家大專院校和多家設計院共同設計于2004年研究開發(fā)出適應現(xiàn)代景觀需要的一種新型閘門，并在上海蘇州河建成了我國第—座底橫軸旋轉閘門。有漂浮物時，只要操控一下液壓系統(tǒng)，即可輕松地沖掉，使河水清澈。于2005年7月通過了專家驗收并交付使用。

底橫軸翻轉閘門是一種新型景觀閘門，它常被用于市政景觀要求較高蓄水、防洪設施，或需保持河道原有風貌的水利工程項目。另對于單孔跨度較大且河道中不能設置中墩，又要能實現(xiàn)單（雙）向擋水及動水啟閉閘門。

底橫軸翻轉閘門，閘門的受力結構從常規(guī)閘門的橫主梁變?yōu)榕c孔口跨度無關的縱向懸臂主梁受力結構，門葉的懸臂固定端與底橫軸連接，閘門的啟閉由兩臺電液一體式啟閉機直接驅動底軸旋轉?？s短空間距離，與購買商面對面聯(lián)系，直接了解到購買商的各種需求。通過控制閘墩兩側的電液一體式啟閉機的正反轉，來驅動底橫軸作90°的旋轉，從而實現(xiàn)閘門的啟閉，能有效保證河道的蓄水、泄洪、溢流、行船等。