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鋅鋼護(hù)欄公路護(hù)欄網(wǎng)
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國家對交通設(shè)施投資的加大,我國的高速公路發(fā)展迅猛,作為高速公路重要組成部分的護(hù)欄板和立柱需求量將大幅度增長,這給焊管、冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來次發(fā)展的機(jī)遇。焊管企業(yè)在護(hù)欄板和立柱生產(chǎn)方面有得天獨厚的優(yōu)勢,2,19mm以上的焊管機(jī)組,只需增加沖壓設(shè)備就可投入生產(chǎn)。這樣,不但可以充分發(fā)揮焊管機(jī)組和鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)能力,還可以增加經(jīng)濟(jì)效益。以下介紹下護(hù)欄板的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程,生產(chǎn)護(hù)欄板的主要設(shè)備包括:縱剪機(jī)、成型機(jī)、切斷機(jī)、壓力機(jī)和熱磷辛機(jī)組。生產(chǎn)護(hù)欄板所需設(shè)備與生產(chǎn)焊管的設(shè)備配置非常相近,生產(chǎn)護(hù)欄板、焊管、冷彎型鋼的設(shè)備配置。
公路護(hù)欄板選擇標(biāo)準(zhǔn)
護(hù)欄板分為很多種,選擇合適的護(hù)欄板,不僅起到保護(hù)作用,還能節(jié)省一部分不必要的費用,下面潤金交通為您詳細(xì)介紹一下護(hù)欄板的選擇標(biāo)準(zhǔn)有哪些:
1 ) 綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計時,應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ,才能滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計優(yōu) 良。
3 ) 防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦 發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) . 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。
4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。
5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 , 節(jié)約土地。 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時. 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 , 我國的土地資源稀缺 , 在城市中更是如此 , 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 , 以節(jié) 約空間 , 同時 還可降低工程造價。
綜合考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期設(shè)計時,應(yīng)該根據(jù)考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設(shè)計者應(yīng)熟悉道路環(huán)境 , 尤其是線形設(shè)計 、 交通T程 、 交通安全和道路 交通管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設(shè) 、使用和維修各階段的情況等相關(guān)專業(yè) ,才能滿足護(hù)欄的使用要求 , 保證設(shè)計優(yōu) 良。
十孔加強(qiáng)板(立柱2米一根)以一段100米為例列舉所需的材料。
1、護(hù)欄板:(85*310*4.0*4320);總長度÷4=100÷4=25片
2、立柱:總長度÷2 1=51根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推2
3、柱帽:柱子數(shù)量*1=51個
4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=51個
5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*2=104塊
6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套
7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套
9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個
理論重量:102kg,配合130*130*6mm*長的方管立柱?;?40x4.5x長的圓立柱。波形護(hù)欄立柱:Φ114、Φ140mm長度據(jù)要求一般為1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM; 護(hù)欄板立柱理論重量:Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、公路防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄 、W形板護(hù)欄;波形護(hù)欄又可稱為 公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等,主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。
用量: 標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。