物業(yè)停車技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級，將帶來停車行業(yè)管理模式的大變革。停車?yán)U費(fèi)和出入管理模式的發(fā)展方向：

無人化：出入口無人值守，提升運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本。

非現(xiàn)金：立足于電子支付，實(shí)現(xiàn)便捷、快速繳費(fèi)，減少，降低現(xiàn)金管控成本、風(fēng)險。

不停車通行：自動識別車輛身份，執(zhí)行通行安保管控，無需停車，提高出入口通行效率，提升用戶體驗(yàn)。

集中管理：通過網(wǎng)絡(luò)對出入口和車位進(jìn)行集中監(jiān)控服務(wù)，實(shí)現(xiàn)交易和異常情況的全電子化管理。

車牌識別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并記錄當(dāng)時的情況。這樣一來就有效的緩解了交通的壓力，也可以讓一些無處可躲。攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，車牌辨認(rèn)主板網(wǎng)絡(luò)不通，查看網(wǎng)線是否接好，查看網(wǎng)口和交換機(jī)的指示燈是否正常；設(shè)備IP地址是否跟電腦IP在同一個網(wǎng)段內(nèi)；應(yīng)更換網(wǎng)線，從頭打水晶頭；修改設(shè)備IP地址，或許電腦IP地址。當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等記錄下來。

車牌辨認(rèn)攝像機(jī)含糊，看不清車牌；查看攝像機(jī)焦距沒有調(diào)好；攝像機(jī)玻璃面有塵垢；在IE端調(diào)理畫面的明晰度，調(diào)理時能夠點(diǎn)擊一下放一下，調(diào)明晰停止。車牌識別系統(tǒng)可以全天候的監(jiān)控所在路面的車輛情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并記錄當(dāng)時的情況。這樣一來就有效的緩解了交通的壓力，也可以讓一些無處可躲。系統(tǒng)自動識別進(jìn)入小區(qū)車輛識別的號碼和車牌特征，自動化比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報表等工作。

隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識別一體機(jī)將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費(fèi)過程更簡便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無人看守的智能化管理。車牌自動識別的優(yōu)點(diǎn)：徹底將收費(fèi)人員從發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢-即便是配入發(fā)卡機(jī)也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的。