油罐的檢驗觀測

油罐建成后，進行充水檢驗主要目的是：檢驗罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對軟弱地基要嚴格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時間內(nèi)，要連續(xù)地進行沉降觀測工作。

 對浮頂油罐，還要進行浮頂升降試驗。在充水和放水時應(yīng)重點檢查浮頂升降的平穩(wěn)性、密封性和導(dǎo)向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。

雙層油罐的應(yīng)用一般是用于儲存，所以雙油罐的質(zhì)量和使用都有著及其高的嚴格標準。

雙層油罐能夠直接埋于地下使用，合理的雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計，杜絕了污染隱患。一般加油站雙層油罐主要應(yīng)用于汽車加油站和各種加油系統(tǒng)，除此之外，它還在直升飛機用加油系統(tǒng)、飛機用燃料加油系統(tǒng)、船舶用燃料加油系統(tǒng)以及各種危險品管理領(lǐng)域起著重要作用。

1960年到1970年，油罐滲漏逐步引起各界的廣泛關(guān)注，一些防止鋼制油罐腐蝕而造成的油品滲漏的相關(guān)新產(chǎn)品出現(xiàn)，例如塑料容器、厚的玻璃纖維容器，以及對于現(xiàn)存的鋼制油罐加陰極保護，涂抹瀝青等。1970年到1990年，由于對環(huán)境保護進一步的關(guān)注和重視，使得很多的技術(shù)在儲油罐上得到應(yīng)用和發(fā)展，雙層儲油罐開始逐步得到應(yīng)用和推廣。

   雙層油罐在安全行、環(huán)保行、實用性比普通的鋼制油罐有優(yōu)勢，必然會促進我國油罐的發(fā)展趨勢。隨著我國汽車工業(yè)及交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展越來越多的加油站應(yīng)運而生。據(jù)資料顯示我國目前共有加油站10萬余座，所以鋼制強化玻璃纖維雙層油罐不僅在我國有廣闊的應(yīng)用前景，在歐美、日、俄等多個國家應(yīng)用廣泛。同時鋼制強化纖維雙層油罐在防滲漏、防腐蝕、延長壽命、節(jié)能等多方面都具備較強的競爭優(yōu)勢，在同行中備受矚目。