金屬鏈板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用性能好，運(yùn)行阻力小，易損零件少，操作安全，維修方便，運(yùn)行可靠，使用壽命長。金屬鏈板輸送機(jī)可水平或傾角＜30°安裝，傾斜安裝時，配有棘輪逆止機(jī)構(gòu)。

金屬鏈板輸送機(jī)輸送鏈板上的輥輪在導(dǎo)軌上滾動，輸送鏈與機(jī)殼無磨擦；鏈條采用合金鋼熱處理加工制成，其正常使用壽命2年左右，運(yùn)行中故障率低。除頭尾軸承外，輸送機(jī)中無潤滑點(diǎn)。

在近幾年內(nèi)輸送設(shè)備行業(yè)不斷發(fā)展的形式下，對于金屬鏈板輸送機(jī)的生產(chǎn)也已經(jīng)獲得較好的發(fā)展與應(yīng)用。

金屬鏈板輸送機(jī)性能：金屬鏈板輸送機(jī)有兩種類型的埋刮板輸送機(jī)過載，一種是連續(xù)過載，另一種是短期或瞬時過載。有一種情況是不允許的，不可能長時間持續(xù)下去;第二種情況更復(fù)雜，并且由于某些暫時性故障而經(jīng)常發(fā)生短期超載。短期超載有兩個發(fā)展結(jié)果;一個發(fā)展成連續(xù)超載;另一個是輸送機(jī)在自我排除后立即恢復(fù)正常工作。也就是說，短期過載并不意味著必須發(fā)生事故，也就是說，這并不意味著埋地刮板輸送機(jī)必須停止工作，這是金屬鏈板輸送機(jī)的重要工作特性之一。但是，過流保護(hù)無法判斷和識別。一旦負(fù)載電流上升到規(guī)定的限制，金屬鏈板輸送機(jī)立即停止工作，這將控制金屬鏈板輸送機(jī)中可能發(fā)生的連續(xù)過載的不利后果。限制轉(zhuǎn)換為良好結(jié)果的可能性。在實(shí)際生產(chǎn)中，過電流保護(hù)經(jīng)常導(dǎo)致許多不必要的停機(jī)時間，因此不能排除在運(yùn)行期間可以消除刮板鏈的故障。這不理想，不符合金屬鏈板輸送機(jī)的操作特性。

金屬鏈板輸送機(jī)的事故分析：事故發(fā)生后，保護(hù)設(shè)備可能無效。 金屬鏈板輸送機(jī)更大的意外是鏈條壞了。斷鏈有兩種可能性：一種是因?yàn)檫^載，鏈條的工作載荷大于其允許載荷。在這種情況下，過電流保護(hù)可以工作。當(dāng)負(fù)載電流增加時，電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，從而避免斷鏈。另一個是單個鏈條的質(zhì)量太差，允許的負(fù)載值不夠，或者銷釘由于開口銷的磨損而斷裂，并且銷釘從鏈孔中釋放，導(dǎo)致“de” - 鏈接“（不是斷鏈）。當(dāng)這種卸載鏈斷裂和脫鏈發(fā)生時，電機(jī)的負(fù)載電流不超過極限值，電機(jī)不會停止旋轉(zhuǎn)，鏈條斷開后金屬鏈板輸送機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行，導(dǎo)致刮板鏈擠壓殼。一個重大事故，身體和尾部被拉下來。這種情況在實(shí)際生產(chǎn)中不時發(fā)生。

客戶和我們回應(yīng)說在使用金屬鏈板輸送機(jī)時發(fā)生了滑動。事實(shí)上，在金屬鏈板輸送機(jī)的加工過程中，滑動的事情比較常見，但這也是由一些因素造成的，所以讓我們談?wù)剬?dǎo)致鏈條輸送機(jī)滑動的原因。為了解決鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滑動問題。通常，鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的滑動可能是由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)設(shè)備中的輸送鏈的張力太小引起的。如果是出于這個原因，那么您可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)設(shè)備剛剛啟動時會發(fā)生一般的滑動。如果要在此時解決問題，方法是調(diào)整整個不銹鋼鏈板的張緊裝置，使初始張力得到改善。

金屬鏈板輸送機(jī)使用壽命長。由合金鋼制成的輸送鏈通過先進(jìn)的熱處理加工。正常壽命3年以上，輸送長度和水平輸送距離可達(dá)60米以上。根據(jù)不同的型號和輸送長度選擇電機(jī)。

金屬鏈板輸送機(jī)計(jì)算功率，電機(jī)功率計(jì)算方法如下：已知輸送速度為0.1m/s，輸送重量為16KG，鏈板重量也已知，水平輸送，輸送張力計(jì)算，計(jì)算傳輸功率。它是通過摩擦計(jì)算的嗎？ P=F * V，在水平F中是摩擦力f，而不是重力，如果值是向上的，則是重力。此外，必須選擇的功率大于使用的功率。什么是減速機(jī)的減速比基于？除了功率傳輸，還可以計(jì)算電機(jī)功率的其他條件？減速比的計(jì)算方法1.定義計(jì)算方法：減速比=輸入速度÷輸出速度2.一般計(jì)算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷使用系數(shù)3.齒輪系統(tǒng)計(jì)算方法：減速比=從動齒輪數(shù)÷有效齒輪齒數(shù)（如果是多級齒輪減速，那么所有從動齒輪的數(shù)量÷有效齒輪齒數(shù)，然后乘以得到的結(jié)果。