應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過配方設(shè)計調(diào)整之，橡膠為不可壓縮性材料，橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。     JP型橡膠減震器件： 適用于電子儀器儀表，保護整機免受震動和沖擊，JPZ型三向等剛度減震器： 主要用于宇航及航空儀器儀表，JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。

橡膠本身便具有良好的彈性和韌性，在使用中也有著良好的抗震性能，經(jīng)過加工制作而成的橡膠彈簧除了具有橡膠本身的良好性能外，其彈性也有所提升。因此橡膠彈簧在一些抗震機械、客車、運載貨車等機械中發(fā)揮出較好的應(yīng)用效果，在應(yīng)用中也可根據(jù)不同的需求而制作成不同的樣式，我們一起來看看橡膠彈簧有哪些優(yōu)勢。橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無磨耗、無銹蝕、無需有油潤滑，對水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用安全可靠，成本低而且有足夠長的使用壽命。

奧馳T系起步能力強：

奧馳T系發(fā)動機：配套玉柴、濰柴、云內(nèi)名優(yōu)國五排放發(fā)動機，大馬力、高扭矩，1400-1800轉(zhuǎn)可輸出扭矩380牛每米。

奧馳T系變速箱：采用法士特8檔箱或萬里揚高低速變速箱，奧馳駕駛室，檔位多，奧馳駕駛室總成質(zhì)量，速比級差小，一擋速比大，爬坡能力提升8％，省油10％。

奧馳T系后橋：加大主減速比，主減總成強噴處理，抗扭矩能力增加15％，輕松起步，爬坡能力增加15％。