市場上對康明斯柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。

冬季柴油機在選擇機油時，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。

康明斯柴油發(fā)電機載冬季啟動時，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

康明斯柴油發(fā)電機組商場經(jīng)過多年的開展，現(xiàn)已形成了國產(chǎn)發(fā)電機組與進口發(fā)電機組共存的商場格式，關(guān)于進口發(fā)電機組及過長發(fā)電機組的差異，下面嘗試做一剖析。國民經(jīng)濟的高速開展，致使的國家電力的嚴峻不足。自備柴油發(fā)電機組是對缺電公司電力的一個好的補沖。翻新的進口柴油機在沒實際運用時許多行內(nèi)人士都不太可能通過外觀來分辨出，但國產(chǎn)柴油發(fā)電機組假能夠隨意請到內(nèi)行人辨別。

當移動電站設(shè)置時，控制室應(yīng)由柴油電站設(shè)置的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng)，且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。移動電站的貯油間應(yīng)設(shè)排風(fēng)裝置，排風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于每小時5次，接至貯油間的排風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)70℃關(guān)閉的防火閥。

檢測康明斯柴油發(fā)電機組：不平衡負載能力；穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率；穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率；瞬態(tài)電壓調(diào)整率；瞬態(tài)頻率調(diào)整率；電壓恢復(fù)時間；頻率恢復(fù)時間；柴油發(fā)電機組持續(xù)運行檢測。

注：電特性為自動檢測，數(shù)據(jù)由負載本身計算機自主計算。

進口柴油發(fā)電機廠家講解功率之間的換算關(guān)系。  柴油發(fā)電機的優(yōu)點明顯，是工業(yè)用電中經(jīng)常使用到的發(fā)電設(shè)備，通常來講柴油發(fā)電在機組的功率值根據(jù)類型的不同，有著不同的范圍區(qū)分。

兩臺發(fā)電機組并機的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？國產(chǎn)柴油機其實質(zhì)量現(xiàn)已十分過硬了，關(guān)鍵是你買的是不是原裝正宗貨。 答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。

為什么機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？ 答：柴油發(fā)電機組組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機組運行不正常。