永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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為了減少壓縮機(jī)零件的損壞，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命，日常維護(hù)和保養(yǎng)是極其關(guān)鍵和必要的日常維護(hù)工作主要包括:定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑和換油，設(shè)備的防腐工作，定期檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性。只有這樣，才能較大限度地減少零件的磨損和故障，使設(shè)備盡可能處于正常工作狀態(tài)。具體的維護(hù)過程一般按時(shí)間分為季度維護(hù)、半年度維護(hù)和年度維護(hù)。

壓力不匹配對(duì)機(jī)器的影響

離心機(jī)只有運(yùn)行在設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)效率才很高，舉例來說，設(shè)計(jì)排氣壓力8barg 的機(jī)器，實(shí)際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實(shí)際運(yùn)行功耗。

空壓站管理不到位

用戶認(rèn)為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn)，其他都可以先放一放，以上提到的問題，或者說節(jié)能點(diǎn)，都會(huì)被忽略，那么，實(shí)際運(yùn)行的能耗就會(huì)遠(yuǎn)高于理想狀態(tài)，而這種理想狀態(tài)，原本可以通過前期更細(xì)致的計(jì)算，對(duì)實(shí)際用氣波動(dòng)的模擬，更詳細(xì)的氣量、壓力劃分、準(zhǔn)確的選型搭配去實(shí)現(xiàn)。

　壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會(huì)給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級(jí)高溫氣體和壓縮機(jī)各級(jí)氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)完整的熱力循環(huán)，保證運(yùn)行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部分，一般安裝在壓縮機(jī)底價(jià)的前端，壓縮機(jī)排出的氣體散熱，壓縮機(jī)的各級(jí)內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī)，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面，使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。