自粘門窗密封條防落的方法：

　　1、玻璃安裝前，應仔細清除槽內的雜物，如砂漿、磚屑、木塊等，玻璃放置時應仔細對中，確保兩側空間均勻，及時固定，防止磕碰、移位，違反槽底。

　　2、自粘門窗密封條不應拉得太緊。下料長度比裝配長度長2o-3omm。安裝裝置時，應將其鑲嵌到位，表面應平直，玻璃和玻璃槽應緊密接觸，使玻璃周圍的力均勻。拐角處的橡膠條應在斜面上切斷，并在斷裂處牢固粘合。

　　3、用密封膠填充固定玻璃時，應用自粘門窗密封條擠壓玻璃，留出注射空間，注射深度不應小于5 mm。在固化之前，玻璃不應振蕩。

乙丙密封條以乙烯和為主要原材料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙密封條可大量充油和填充碳黑，制品價格較低，乙丙密封條化學穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙密封條的用途十分廣泛，可以作為輪胎側、膠橡膠條和內胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

　1.頭道。

　　這類密封條是安裝在車門上的密封條，它與門框密封條配合其密封作用（屬閉合密封），以補償門框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。

　　2.風窗密封條。

　　這類密封條是車體與風窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用，與上述幾類密封條不同的是這類一經(jīng)安裝便處于密封狀態(tài)，始終受張力作用，屬靜態(tài)密封，常采用嵌入式固定。

　　目前國內確定密封條的結固定方式以及選擇骨架材料的方法，基本是以整車廠的要求來確定的，即按整車廠提供的產品圖要求進行選用。但從國外一些密封條企業(yè)的發(fā)展趨勢來看，汽車零部件正在向模塊化方向發(fā)展。像密封條與車體的固定形式這類問題，已逐漸向整車廠和密封條廠共同來選擇，共同設計。