排除挖掘機(jī)非正常內(nèi)泄

主要指，因系統(tǒng)液壓油受污染造成方向閥、壓力閥卡咬所引起的非正常內(nèi)泄。檢查的方法：測(cè)壓力、查功能，或聽是否有異常噪聲（閥口關(guān)閉不嚴(yán)造成的“節(jié)流沖刷聲”）或觸摸檢查溫度是否局部過(guò)高。

挖掘機(jī)批發(fā)采購(gòu)哪家強(qiáng)，云南恒特機(jī)械很在行！我司專業(yè)從事各類挖掘機(jī)市場(chǎng)的開發(fā)、銷售、售后服務(wù)等，多年來(lái)在云南省挖掘機(jī)市場(chǎng)中占有30％以上的份額，市場(chǎng)占有率多年來(lái)一直穩(wěn)居較前的位置，是省內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)！

挖掘機(jī)常見故障說(shuō)明

跳擋的原因

(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。如果你想快速的知道買賣信息的新動(dòng)態(tài)，建議大家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查詢，目前眾多的挖掘機(jī)公司都具有自己專門的網(wǎng)站，為你呈現(xiàn)最直接的視覺感受，通過(guò)一張張的挖掘機(jī)圖片找到自己滿意的選擇。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。挖掘機(jī)發(fā)展趨勢(shì)（二）多功能組合為提高性能，各種液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制措施的結(jié)合將更加廣泛。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油。

挖掘機(jī)修復(fù)裂紋方法

焊前準(zhǔn)備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。用氣刨機(jī)將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)清除干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口)，清洗、粉色檢查后，確認(rèn)裂紋已全部找到并清除干凈。電子技術(shù)的發(fā)展使控制芯片的體積更小，功能更強(qiáng)，在挖掘機(jī)上幾乎不占任何空間，能完全嵌入到各種部件內(nèi)部，這也是將來(lái)液壓挖掘機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號(hào)為E5015(J507)或E5016(J506)焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取;焊接電流190～230A。由于挖掘機(jī)側(cè)板厚度較大，焊接前應(yīng)將焊接的部位預(yù)熱至150～250℃;在焊接過(guò)程中，可采用分段、對(duì)稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過(guò)程中應(yīng)不斷用手錘對(duì)焊縫金屬進(jìn)行敲擊，以消除應(yīng)力;在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時(shí)，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。機(jī)械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

焊接結(jié)束后，徹底清除飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對(duì)焊縫進(jìn)行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。

挖掘機(jī)政策過(guò)度開放引發(fā)后果

近有新聞信息稱挖掘機(jī)的征程過(guò)度開放，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)這樣可能就會(huì)讓挖機(jī)的行業(yè)遭遇到重壓。這個(gè)我們可以在2009年12月出臺(tái)的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機(jī)未列入“舊機(jī)電產(chǎn)品目錄”中，而這個(gè)目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機(jī)毫無(wú)障礙的進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，一旦是這樣的話，就會(huì)對(duì)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)將是一個(gè)巨大的沖擊?！∑鋵?shí)在挖機(jī)行業(yè)這一塊，我們中國(guó)的挖掘行業(yè)一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來(lái)外資品牌牢牢的把握著市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，而我們就是在在低端市場(chǎng)上有比較強(qiáng)大的市場(chǎng)占有率，一般也都是以國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)為主。但是此次出臺(tái)的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國(guó)哇局機(jī)市場(chǎng)，如果是這樣的話，就將導(dǎo)致市場(chǎng)上挖掘機(jī)數(shù)量劇增，但是如果是業(yè)內(nèi)的人，也都應(yīng)該有所了解挖掘機(jī)主要針對(duì)低端市場(chǎng)，如果是讓更多的外資品牌入駐中國(guó)，無(wú)疑是將會(huì)進(jìn)一步扼殺著我國(guó)神剛挖掘機(jī)本土企業(yè)的生存空間。3、是否有機(jī)油、燃油和冷卻液泄漏挖掘機(jī)燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油（對(duì)見表1）。

我們目前眾多的挖掘企業(yè)其實(shí)都還是處在一個(gè)起步發(fā)展的階段，而我們還是主要的占據(jù)著低端市場(chǎng)，而一般在市場(chǎng)基本上是看不到我們的身影，這個(gè)也需要我們了解下，我們國(guó)家的挖掘行業(yè)的發(fā)展歷史，由于挖掘機(jī)的技術(shù)也是相當(dāng)高，但是我們主要就是通過(guò)合作。的方式來(lái)獲得技術(shù)，但是在技術(shù)上也是一直都是不盡人意的，而現(xiàn)在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國(guó)會(huì)彌補(bǔ)這個(gè)缺憾，并且迎頭趕上的。3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。