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隨著人們生活水平的提高，家用車的數(shù)量延年遞增，在一項統(tǒng)計中顯示，每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達到了一個驚人的數(shù)字，上數(shù)億條，總重7500萬噸，但是回收率不足百分之3，如果回收處理不當?shù)脑?，這些廢舊的輪胎將會成為“黑色垃圾”，埋入地里100年也不會降解，如何消化、吸收逐年增加的廢舊橡膠和廢舊輪胎是如今一個新課題。

伴隨廢輪胎污染的日益加重，其回收處理和作為二次資源的再利用這一課題已受到越來越多的關(guān)注。特別是其回收產(chǎn)品的再利用：一方面可解決資源的短缺；另一方面獲取較高的經(jīng)濟價值。使用廢舊輪胎處理設(shè)備是當今處理廢輪胎的較佳途徑，具有處理量大，無二次污染，實現(xiàn)資源回收利用等特點，單機年處理量達數(shù)萬噸，代替了周期性、間歇式小批量的生產(chǎn)方式，大幅度提高了生產(chǎn)能力與處理效率。

例如，碳酸鈣渣經(jīng)煅燒再生石灰。焙燒：焙燒是在適宜條件下將物料加熱到一定的溫度（低于其熔點），使其發(fā)生物理化學(xué)變化的過程，根據(jù)焙燒過程中的主要化學(xué)反應(yīng)和焙燒后的物理狀態(tài)，可分為燒結(jié)焙燒、磁化焙燒、氧化焙燒、中溫氯化焙燒、高溫氯化焙燒等。燒結(jié)：燒結(jié)是將粉末或粒狀物質(zhì)加熱到低于主成分熔點的某一溫度，使顆粒黏結(jié)成塊或球團，提高致密度和機械強度的過程。