解決自卸車車廂底粘結的問題

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家是一種摩擦系數(shù)超低、具有不吸水、耐磨損、抗沖擊等優(yōu)異性能的塑膠板材。將車廂防粘滑板安裝在車廂便可解決車廂在運輸粘濕物料時產(chǎn)生的粘結車廂、卸不下、低溫、腐蝕車廂等問題，可做到隨到隨卸，卸得干凈，不用清理，大量節(jié)省人力物力，提高車輛使用效率。泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議在車廂板之間預留3mm左右的縫隙。

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家應用領域：

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家可廣泛應用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、煤倉襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家采用超高分子量聚乙烯樹脂，高溫高壓成型。車廂滑板具有增滑、不粘、耐磨、抗沖擊、耐腐蝕等優(yōu)異性能，是做鋪車底的理想材料，經(jīng)大量客戶使用，效果顯著！

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家的化學性質

1:高耐磨

2:摩擦阻力小.

3;自行潤滑.(不需任何潤滑油)

4:具有抗沖擊性.

5:使用溫度范圍-200~ 80℃.

6:具有減震作用.

7:在潮濕環(huán)境下不易受潮.

8:具有高的抗化學性能.

9:有抗腐蝕性

產(chǎn)品特性  磨損性強，抗壓能力大，很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學腐蝕，耐老化的優(yōu)越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強附著力。高滑動和不粘特性高化學及耐候性·非水吸收，摩擦系數(shù)低，優(yōu)良的電氣性能，重量輕，易于制造。

泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家的性能優(yōu)勢：

1、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家不粘料：

表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于PTEE，吸水率幾乎為零，僅為?PA6的1%?，煤屑 濕土，紅土，等粘黏性強的貨料即使?jié)穸却?，也不會粘在上面，物料下滑速度與濕度因素無關。

2、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家耐磨損：

聚乙烯襯板耐磨性能居工程塑料之首，分子量大就耐磨越號，甚至超過許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。砂漿磨耗指數(shù)僅是?PA66的1/5，HDPE和?PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。??

3、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家自潤滑性

靜摩擦系數(shù)為0.07，自潤滑性良好，在無潤滑劑的條件下僅次于聚四(PTFE)；比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。是一種理想的襯里，設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

4、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家抗腐蝕：

聚乙烯襯板在堿液中不受腐蝕，在75％的、20％的中性能穩(wěn)定，它對海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。

5、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家抗沖擊：

聚乙烯襯板分子量大，化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強，不會斷裂。抗沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。??特別是在低溫環(huán)境，其沖擊強度反而達到值，其柔韌性能為輸送系統(tǒng)提供了極為安全可靠的保障。

6、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家耐低溫：

聚乙烯襯板是一種韌性的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。特別適合東北、內蒙古地區(qū)。

7、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家衛(wèi)生***：

本身無味、***、無臭，本身無腐蝕性，具有生理惰性和生理適應性。

8、泥土車車廂滑板生產(chǎn)廠家重量輕：

UHMWPE的密度是0.93-.97 ，是眾多材質中密度***小質地***輕居工程塑料之首，易裝卸使用方便，提供工作效率。