挖沙船的操作標(biāo)準(zhǔn)：

開(kāi)挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば市缘挠绊?環(huán)保絞吸式挖泥船、挖沙船，絞吸式挖沙船施工過(guò)程中分別對(duì)順、逆流開(kāi)挖進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用順流開(kāi)挖挖沙船效率性較低，含沙量沿程變化約為7％—10％（體積比，不同），而逆流開(kāi)挖效率性較高，含沙量沿程變化達(dá)10％-12％ ，高達(dá)17％。而且在順流開(kāi)挖時(shí)，因?yàn)樗鲏毫Γ陷斈喙芫€(xiàn)易打彎，施工受到一定影響；在逆流開(kāi)挖時(shí)，管線(xiàn)暢通。

絞吸式挖泥船是針對(duì)清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船，前置絞刀，以保證清淤濃度，遠(yuǎn)距離輸送,在有效工作時(shí)間內(nèi)挖河出水含沙量較高。我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的要求去訂做不同的絞吸船。

系泊設(shè)備是船舶?？看a頭 系泊浮筒 進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種設(shè)施 它由纜索帶纜索 帶纜樁 導(dǎo)纜孔 導(dǎo)纜鉗 導(dǎo)向滾輪和系泊絞車(chē)等組成 系泊設(shè)備隨船舶的大小作業(yè)狀態(tài)和要求不同 其數(shù)量及布置也不同

一 安裝前應(yīng)具備的條件

1 帶纜樁 導(dǎo)纜鉗 導(dǎo)纜孔等系泊設(shè)備 目前大都采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)或?qū)㈣T鋼件焊接固定 其焊縫應(yīng)符合焊接質(zhì)量要求 如用鑄件制作系泊設(shè)備 鑄件表面應(yīng)經(jīng)過(guò)修整 鑄件型箱連接處的縫隙須修平到表面 鑄件表面不應(yīng)有尖角 砂眼 裂縫等缺陷

2 裝船的絞車(chē)綱絲繩應(yīng)符合圖樣規(guī)定的規(guī)格 要求 并具有產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 應(yīng)符合 GB1102-74的規(guī)定

分段劃線(xiàn)檢測(cè)

劃線(xiàn)作業(yè)涉及船體建造流程中各工序 其中號(hào)料工序與胎架鋪板后劃線(xiàn)工序工作量劃線(xiàn)檢驗(yàn)所述內(nèi)容指后者胎架經(jīng)驗(yàn)收合格 裝配工在胎架上拼裝外板或甲板且焊妥 焊縫經(jīng)外觀表面質(zhì)量檢查合格 即可進(jìn)入劃線(xiàn)工序 劃線(xiàn)操作應(yīng)對(duì)照分段工作圖 依據(jù)草圖 樣條 樣板等 先用激光經(jīng)緯儀劃出角尺基準(zhǔn)線(xiàn) 然后劃出各種結(jié)構(gòu)線(xiàn) 開(kāi)口線(xiàn)與大接縫線(xiàn) 按分段焊接表 劃妥斷續(xù)焊焊段尺寸 提交檢驗(yàn)

分段劃線(xiàn)位置正確與否 將決定分段中各零 部件裝焊位置的正確性 尤其在分段大接縫處連續(xù)構(gòu)件的位置及外板 甲板 縱橫壁上開(kāi)孔位置與大小的正確與否 更影響到船體大接縫質(zhì)量和外觀的美觀及強(qiáng)度