齒輪箱簡(jiǎn)介

傳動(dòng)部位軸承均選用國(guó)內(nèi)有名品牌軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用骨架油封；吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；使整機(jī)的溫升、噪音降低，運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大?？蓪?shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，輸入方式有電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；輸出軸可直角或水平輸出，備有實(shí)心軸和空心軸、法蘭盤式輸出軸。使齒輪箱滿足狹小空間的安裝要求，也可按客戶需求供貨。其體積比軟齒減速箱小1/2，重量減輕一半，使用壽命提高3~4倍，承載能力提高8~10倍。

齒輪箱的應(yīng)用

廣泛應(yīng)用于印刷包裝機(jī)械、立體車庫(kù)設(shè)備、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備、攪拌設(shè)備、筑路機(jī)械、制糖工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動(dòng)、船舶領(lǐng)域、輕工領(lǐng)域、造紙領(lǐng)域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機(jī)械、輸送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場(chǎng)合。具有良好性價(jià)比、有利于國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的配套。

齒輪箱的制造技術(shù)

箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對(duì)齒輪傳動(dòng)的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響，裝配質(zhì)量的好壞也決定了風(fēng)電齒輪箱壽命的長(zhǎng)短和可靠性的高低。我國(guó)在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認(rèn)識(shí)到裝備水平都與國(guó)外先進(jìn)水平有一定差距。高品質(zhì)、高可靠性風(fēng)電齒輪箱的獲得，除了先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和必要的制造裝備支撐外，離不開制造過程每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格質(zhì)量控制。

高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高i效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn)，使我國(guó)外齒輪精加工水平與國(guó)外沒有太大的差距，達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)精度技術(shù)上沒有困難。但我國(guó)在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國(guó)的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國(guó)際上面先進(jìn)水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。