在運(yùn)行的過程中珀金斯發(fā)電機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些小的問題，有些問題是用戶自行就可以解決的。因此用戶需要對(duì)這些問題有所了解。具體內(nèi)容華全動(dòng)力做出介紹。

同步表損壞，手頭又沒有現(xiàn)貨，怎么辦?所謂同步即兩臺(tái)機(jī)組相序一致，電壓相等，頻率相等，相位一致。所以兩臺(tái)機(jī)組相對(duì)應(yīng)的相的電位差為零。據(jù)此理論可以用一只電壓表帶替同步表，電壓為零點(diǎn)即為同步點(diǎn)。

隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào),將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較,得出偏差信號(hào),再與柴油發(fā)電機(jī)組執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)相加,以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào),通過控制柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的“電噴”控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。

珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組磨即磨合，這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)利用壽命的基礎(chǔ)。無論是新的還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)范進(jìn)行磨合后才能投進(jìn)正常作業(yè)。凈即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料。

若柴、油不純凈，會(huì)使緊密的共同機(jī)件磨損，共同間隙增大，造成漏油、滴油、供電壓力降低、間隙變大，乃至造成油路堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量灰塵，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系統(tǒng)水垢增加，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件變差，機(jī)件磨損嚴(yán)重。若機(jī)件外表不凈，會(huì)使機(jī)體概況受到腐蝕，縮短利用壽命足即油足、水足、空氣足。

1、確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位，將速度操作手柄調(diào)到怠速位置

2、把鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置，按下啟動(dòng)按鈕柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。

3、將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為400V;頻率、50赫芝時(shí)擰緊固定手柄螺母，發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

4、柴油發(fā)電機(jī)正常情況下，一次啟動(dòng)著車或三次啟動(dòng)著車，如果發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時(shí)應(yīng)查明原因并消除故障再啟動(dòng)。