動(dòng)感座椅

針對(duì)各類座椅產(chǎn)品，剖析了其規(guī)劃參數(shù)與人體坐姿與尺度之間的相相關(guān)系，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)常識(shí)和人體丈量標(biāo)準(zhǔn)樹立了規(guī)范化人體尺度數(shù)據(jù)庫和參數(shù)化人體模型。鑫通椅業(yè)開發(fā)了人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的座椅規(guī)劃體系，完結(jié)了經(jīng)過操作人體模型來主動(dòng)生成契合人機(jī)功能要求的座椅產(chǎn)品，動(dòng)感座椅提高了規(guī)劃師的工作效率并確保了所規(guī)劃產(chǎn)品的合理人機(jī)功能。經(jīng)過軟件樹立人體模型來研討人－椅體系中不同動(dòng)作下腰部疲憊的影響因素，使用得到的參數(shù)點(diǎn)評(píng)座椅舒適度。

動(dòng)感座椅是與人類聯(lián)系十分親近的家具產(chǎn)品， 一直被規(guī)劃師們作為人性化規(guī)劃的典型。在現(xiàn)代社會(huì)中，計(jì)算機(jī)作為重要的規(guī)劃輔助東西，開宣布智能化的座椅規(guī)劃體系是勢(shì)在必行的。

動(dòng)感座椅

在剖析座椅規(guī)劃中的人機(jī)工程學(xué)要素（簡(jiǎn)稱人機(jī)因素）的基礎(chǔ)上，提出一種依據(jù)人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的規(guī)劃辦法，即依據(jù)人機(jī)工程學(xué)的常識(shí)樹立規(guī)范化的人體數(shù)據(jù)庫和人體模型庫，動(dòng)感座椅并在其驅(qū)動(dòng)下主動(dòng)完結(jié)契合人機(jī)工程學(xué)準(zhǔn)則的座椅規(guī)劃。該規(guī)劃體系在/0123456178 平臺(tái)上運(yùn)用95:0;315 二次開發(fā)東西開發(fā)完結(jié)。研討顯現(xiàn)，人們每天“坐”的時(shí)刻現(xiàn)已超越了清醒時(shí)刻的55%，因“久坐”而造成的膂力活動(dòng)削減和身體不適已成為盛行率超過50%的不健康行為。

依據(jù)人機(jī)尺度驅(qū)動(dòng)的座椅規(guī)劃辦法座椅規(guī)劃應(yīng)以契合人的生理特性，以健康和舒適為首要設(shè)計(jì)方針，因而，應(yīng)遵從以下兩個(gè)規(guī)劃準(zhǔn)則：動(dòng)感座椅在人體合理坐姿、人體尺度和座椅尺度參數(shù)之間樹立相關(guān)；

動(dòng)感座椅尺度應(yīng)使就坐者姿勢(shì)契合健康舒適的規(guī)范，詳細(xì)來說就是給予腰背部以合理的支撐，以使脊柱處于正常的受力狀況.

動(dòng)感座椅

就坐姿而言，首要分為3 種類型：前傾式坐姿、直立式坐姿和后仰式坐姿。在坐姿作業(yè)狀態(tài)下，人體并非堅(jiān)持某一姿態(tài)不動(dòng)，而是不斷調(diào)整，在不同坐姿間替換改換，來協(xié)助緩解身體疲勞，消除脊柱部位的不正常壓力。為獲取更直觀靜確的數(shù)據(jù)，筆者選取市場(chǎng)上常見一般作業(yè)座椅之一作為試驗(yàn)樣本，被試座椅為鋼管曲折而成的懸臂椅，動(dòng)感座椅椅面后傾約15°，椅背呈弓形后傾，與椅面構(gòu)成100°左右夾角，椅面高度為46 cm，動(dòng)感座椅深度為45 cm，寬度為51 cm，動(dòng)感座椅扶手高度為21 cm，動(dòng)感座椅椅背高度為68 cm。針對(duì)該被試動(dòng)感座椅，鑫通椅業(yè)憑借FAB 實(shí)時(shí)無線傳感動(dòng)作體系，丈量、記載了4 位人員在長(zhǎng)期作業(yè)過程中的坐姿改變狀況，并對(duì)不同時(shí)段下的坐姿時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行了計(jì)算分析。因而，就人體骨骼肌肉健康度而言，后仰式坐姿高于直立式坐姿，前傾式坐姿醉不利于健康，3種坐姿的健康度排序與堅(jiān)持時(shí)長(zhǎng)呈負(fù)相關(guān)。

計(jì)算成果標(biāo)明，被試者通常在開端階段會(huì)堅(jiān)持短時(shí)刻的直立式坐姿，隨后開端伏案作業(yè)，改換為前傾式坐姿，期間為緩解腰部酸痛，被試者會(huì)替換運(yùn)用直立式和后仰式兩種坐姿。從時(shí)長(zhǎng)來看，在60 min 的記載過程中，4 位被試堅(jiān)持前傾式坐姿的時(shí)刻醉長(zhǎng)，占到了總時(shí)長(zhǎng)的53.4%，其次是直立式坐姿，占總時(shí)長(zhǎng)的30.2%，然后仰式坐姿僅占總時(shí)長(zhǎng)的16.4%，是堅(jiān)持時(shí)刻醉短的坐姿。在坐姿作業(yè)狀態(tài)下，人體并非堅(jiān)持某一姿態(tài)不動(dòng)，而是不斷調(diào)整，在不同坐姿間替換改換，來協(xié)助緩解身體疲勞，消除脊柱部位的不正常壓力。

在長(zhǎng)期坐姿作業(yè)狀況下，人領(lǐng)會(huì)不自覺的調(diào)整為“放松坐姿”，如醉常見的前傾式坐姿，而此刻并非身體醉習(xí)慣的狀況，會(huì)導(dǎo)致腰背部疲憊乃至疾病的發(fā)作。因而，需經(jīng)過作業(yè)座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，協(xié)助用戶堅(jiān)持健康、舒適的坐姿，削減坐姿作業(yè)的不健康要素。

動(dòng)感座椅要素對(duì)坐姿舒適性的影響

人機(jī)工程學(xué)的首要研討方針之一即為舒適性，動(dòng)感座椅規(guī)劃的一大首要方針也是為了保證使用者的坐姿健康和舒適。在坐姿作業(yè)狀況下，人體舒適性是一個(gè)歸納了使用者片面感觸和客觀人機(jī)體系要素的含糊概念，座椅的功用尺度對(duì)人體舒適度起著首要影響效果，首要包含椅面高度、動(dòng)感座椅寬度、深度和歪點(diǎn)、靠背高度、寬度和曲度、扶手高度等要素。動(dòng)感座椅椅面高度是影響坐姿舒適性的醉首要要素之一。經(jīng)過實(shí)際生活經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑?，座椅的視點(diǎn)不該小于90°，那樣會(huì)令身體前傾，腹部及胸部發(fā)生壓迫感，令作業(yè)人員不能舒適地作業(yè)。

為提高動(dòng)感座椅規(guī)劃的合理性和舒適性，對(duì)工作狀態(tài)下的人體坐姿進(jìn)行了歸納剖析，從人機(jī)工程學(xué)角度動(dòng)身，探討了座椅要素及坐姿改變對(duì)人體舒適性的影響，提出根據(jù)坐姿改變的人機(jī)工程學(xué)動(dòng)感座椅規(guī)劃準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)劃參數(shù)，為動(dòng)感座椅的舒適性規(guī)劃供給可行性參閱。但是，座椅的功用是有限的，再合理的曲面規(guī)劃、再精妙的調(diào)理設(shè)備，動(dòng)感座椅都無法適合坐姿不妥帶來的身體損害和不適。人在作業(yè)狀況時(shí)，腹部也和腰椎相同會(huì)感到酸脹，因而，OfficeOrganix團(tuán)隊(duì)規(guī)劃了一種Ab動(dòng)感座椅，以靠背可旋轉(zhuǎn)的方法來到達(dá)人在前傾后傾兩種坐姿下都能堅(jiān)持舒適的坐姿。

因而，一把規(guī)劃合理的人機(jī)工程學(xué)座椅應(yīng)該可以協(xié)助使用者更簡(jiǎn)單地堅(jiān)持腰椎的細(xì)微前凸，保持脊柱天然的曲折，動(dòng)感座椅進(jìn)而削減久坐帶來的損害，一起還能提高工作效率、保證使用者身心安全和健康。跟著新技術(shù)、新材料的改造，以及用戶體會(huì)規(guī)劃的開展，工作座椅規(guī)劃應(yīng)該更多的考量使用者的身體要素和心思感觸，更好的合作其肢體行為和姿態(tài)改換，在保證工作座椅舒適性的一起，逐漸完成工作座椅規(guī)劃的人性化和智能化。座椅的原料接觸舒暢，看起來潔凈令人舒暢，契合用戶喜愛等，這是感覺上的舒適。