利用機(jī)械裝置使電機(jī)斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法叫機(jī)械制動(dòng)常用的方法是電磁抱閘制動(dòng)。

　　電機(jī)抱閘的結(jié)構(gòu)主要由制動(dòng)電磁鐵和閘瓦制動(dòng)器兩部分組成。制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)電磁鐵由鐵芯銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動(dòng)器包括閘輪閘瓦和彈簧等閘輪與制動(dòng)電動(dòng)機(jī)裝在同一根轉(zhuǎn)軸上。

　　制動(dòng)電機(jī)的機(jī)械制動(dòng)的工作原理是電動(dòng)機(jī)械通電源同時(shí)電磁抱閘線圈也得電銜鐵吸合克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開開關(guān)或接觸器電動(dòng)機(jī)失電同時(shí)電磁抱閘線圈也失電銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪電動(dòng)機(jī)被制動(dòng)而聽裝。

高壓電機(jī)由于開動(dòng)頻繁、機(jī)械沖擊力大、振動(dòng)大，且長(zhǎng)受冷卻水的氣濁，其循環(huán)冷卻系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障，故障的表現(xiàn)方式主要有以下幾方面：

　　1.外部冷卻管路損壞、冷卻介質(zhì)流失等原因使得高壓電機(jī)的冷卻能力下降、溫度上升；

　　2.由于冷卻水變質(zhì)，使得管道被水中的雜質(zhì)腐蝕，堵塞冷卻通道，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)過熱；

　　3.電機(jī)的鋁制循環(huán)冷卻散熱管擴(kuò)口鉚壓結(jié)合處松動(dòng)，冷卻水深入結(jié)合處產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致鋁制循環(huán)冷卻散熱管漏水，漏出的水直接滴在電機(jī)的定子上，造成電機(jī)冷卻系統(tǒng)故障。

　　高壓電機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，我們應(yīng)先根據(jù)故障的表現(xiàn)，查找引發(fā)故障的原因，并從根本上解決問題，提高電機(jī)的工作效率。

時(shí)代在不斷的進(jìn)步，由于制動(dòng)電機(jī)在生活中的應(yīng)用十分廣泛，有些廠家為了避免制動(dòng)電機(jī)發(fā)潮進(jìn)行了涂漆處理，下面我們就來看一下具體的措施：

　　1、制動(dòng)電機(jī)盡量使用無(wú)溶劑漆。

　　2、如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆。

　　3、在高溫潮濕季節(jié)，制動(dòng)電機(jī)規(guī)定的漆干燥（固化）時(shí)間大于180min為宜。

　　4、采用不含揮發(fā)性酸的漆。

　　5、選擇耐水解性好的漆。

　　6、盡量選用礦物油系軸承潤(rùn)滑脂。