裝卸：1.叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設(shè)立安全警示牌提醒周圍行人。3.在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。4.車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。7.叉車叉物作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。9.不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜、放、圓形或易滾動(dòng)物品。10.不準(zhǔn)用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的駕駛技術(shù)，叉車的種類，基本組成和工作原理，日常維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)，常見故障與應(yīng)急處理措施，全天工地實(shí)習(xí)訓(xùn)練，畢業(yè)后頒發(fā)全國(guó)通用的特種車型和學(xué)校畢業(yè)正。分配去向：港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等多種就業(yè)崗位。祿豐長(zhǎng)宏職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校與全國(guó)各地名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的實(shí)習(xí)就業(yè)協(xié)議書，定向培訓(xùn)、定向就業(yè)，為學(xué)員就業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

在叉車各種各樣的故障中，有很大一部分原因是由于人為造成的，如由于叉車司機(jī)或維修人員的疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然，故障前夕既無任何跡象，也無規(guī)律性，因此排除它的難度要更大一些，但它也會(huì)有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象，如對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的分析，就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個(gè)由于人為而導(dǎo)致的叉車故障實(shí)例。聽到叉車異響后不警覺，叉車司機(jī)繼續(xù)駕車，曲軸報(bào)廢。一臺(tái)叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無警覺，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴(yán)重才不得已將車報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損，用外徑千分尺測(cè)量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報(bào)廢，連桿大端承孔嚴(yán)重變形。

叉車安全規(guī)范：叉運(yùn)阻擋視線的物品時(shí)，應(yīng)倒車行駛，同時(shí)留意行駛方向。在規(guī)定地點(diǎn)放叉停車。不要在大門、樓梯、通道、滅火器及配電柜前停車。停車時(shí)需安放輪阻。上下叉車時(shí)應(yīng)注意安全。當(dāng)車輪滑動(dòng)時(shí)不要下車。駕駛時(shí)不要將手、腿伸出車外。叉車貨叉上、下均不得站人。避免使用損壞的托盤-如有需要應(yīng)重新裝訂。應(yīng)將損壞的托盤/桶集中放置。運(yùn)輸損壞的車輛時(shí)應(yīng)使用拖曳的方式或使用托盤推行。