購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)叉車(chē)的理由：

1、維護(hù)保養(yǎng)所需時(shí)間少

    電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期較長(zhǎng)，每一次保養(yǎng)所需的時(shí)間較短，大大節(jié)省了保養(yǎng)的成本。另外更實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間也大大縮短了，從而提高了叉車(chē)的工作效率，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是我們難以計(jì)算的。

2、使用壽命長(zhǎng)

     電動(dòng)叉車(chē)電瓶的使用壽命是1500次充放電循環(huán)，可工作10000小時(shí)左右，相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間。雖然電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本差不多，但是電動(dòng)叉車(chē)更換電瓶的速度卻要比內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的速度快很多，因此電動(dòng)叉車(chē)時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于內(nèi)燃叉車(chē)。

一般的電動(dòng)叉車(chē)主要采用機(jī)械式停車(chē)制動(dòng)和液壓式行車(chē)制動(dòng)。停車(chē)采用手制動(dòng)，行車(chē)采用腳制動(dòng)。

CARER電動(dòng)叉車(chē)采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)。膨脹型制動(dòng)有外部控制，并采用動(dòng)力輔助制動(dòng)(與動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力形式相同)。

SCR和MOS管的使用，使電瓶叉車(chē)的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生過(guò)程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過(guò)程。

對(duì)于LINDE的E20和CARER的P50電動(dòng)叉車(chē)，當(dāng)初次或者輕輕踏下制動(dòng)器時(shí)，牽引電機(jī)將變成一臺(tái)發(fā)電機(jī)，將電能補(bǔ)送回電瓶，而不象一般叉車(chē)制動(dòng)時(shí)將能量白白地浪費(fèi)掉。只有在進(jìn)一步制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)才真正起作用。這種制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是延長(zhǎng)了每次充電后的工作時(shí)間，減少了制動(dòng)系及傳動(dòng)元件的磨損，也減少了維修的時(shí)間，因而降低了使用成本。

電動(dòng)叉車(chē)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

電動(dòng)叉車(chē)維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：

一、全車(chē)線路排線整齊，固定牢靠。接通電鎖，檢查儀表，燈光，喇叭等工作應(yīng)正常。

二、電動(dòng)叉車(chē)起動(dòng)、調(diào)整平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象。全速走行時(shí)，保護(hù)電路不應(yīng)工作。

三、電動(dòng)機(jī)不應(yīng)過(guò)熱（溫升不能高于60度），不應(yīng)該有異常聲響。這個(gè)故障是由于過(guò)載，軸承及油封太緊，損壞或潤(rùn)滑不良，軸心不正，電樞及磁極相磨擦、線圈短路、電刷壓力過(guò)大、位置不正、整流不良等原因引起的。

四、轉(zhuǎn)向靈活、制動(dòng)可靠，倒車(chē)工作正常。

五、叉車(chē)蓄電池表面清潔，電解液高度和比重應(yīng)符合要求，蓄電池電壓不應(yīng)低于規(guī)定值（叉車(chē)24V，牽引車(chē)40V）。

六、電動(dòng)叉車(chē)貨叉、壓緊機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、起重鏈、門(mén)架應(yīng)動(dòng)作靈活、工作可靠。

七、電動(dòng)叉車(chē)的液壓工作應(yīng)該正常、管路、接頭、液壓缸、分配閥等無(wú)滲漏現(xiàn)象。

八、叉車(chē)整車(chē)整潔。