我們來看看飛翼車有哪些劣勢。

首先，比較直觀的劣勢就是造價更貴。以一臺9米6貨箱的載貨車來算，飛翼箱的價格大概在4萬左右，會比一般的箱體貴1萬2。貴的部分主要在于液壓舉升系統和加固組件。

其次，飛翼箱在重量上會大于普通箱，主要是因為飛翼箱需要舉升，為了保持箱體不變形就需要采用更多的材料加固貨箱。

后，飛翼車對于裝卸貨場地也有一定要求，場地需要夠高夠寬，才能讓飛翼箱正常打開。

通用廂式車通常有8類：翼形的，側開門的，帶起重設備的，升降式后開門的，帶自動進貨裝置的，自卸式的，車身可脫離式的和平板式的。翼形廂式車是廂式貨車的代表，占主導地位，它的兩側門打開時形如翅膀，故得此名。翼形廂式車打開車門的方式有：手動式、液壓式與電動式。兩側車門可以同時打開，也可以分別開啟。有的車門打開后兩側車門超過車頂，有的車門打開后幾乎與車頂平齊。叉車一般可直接開入廂式車上作業(yè)。有的廂式車內部又分為兩層或更多層的，其隔板有升降式的，也有拆卸式的。

操作與使用注意事項

 1．為保證安全行駛，有關底盤的使用請詳細閱讀底盤使用說明書，并按要求進行檢查、使用和保養(yǎng)。

 2．新車在投入使用前應對廂體與底盤的聯接和緊固情況進行檢查，如有松動，應立即緊固。

 3．行駛前和途中應經常檢查車輛各部件的完好情況，如：廂體與底盤連接是否緊固、門鎖鉸鏈是否牢固可靠、燈光信號是否正常。

 4．打開廂體雙后門或側門裝卸貨物時，要把雙后門或側門鎖緊壓板脫開，

1、在使用時，不可長時間連續(xù)工作，為使電機達到熱平衡，連續(xù)工作時間與停頓時間比為1：9.

2、系統使用個100小時后，應更換液壓油，以后每工作300小時更換一次液壓油。

本系列產品應用于廂式貨車廂板翼開控制系統，有單側翼開與雙側翼開兩種。

采用三閥的雙側翼開在關閉時有液壓自動鎖功能，為防止廂板因電磁閥內泄導致自落，建議采用液控單向閥進行保壓控制。