比澤爾螺桿機(jī)專業(yè)維修經(jīng)銷商

壓縮機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，便于維護(hù)和修理。半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)CSH 和CSW系列產(chǎn)品是生產(chǎn)冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組和熱泵的選擇。這兩個(gè)系列的產(chǎn)品具有內(nèi)置的儲油槽和油分離系統(tǒng)；選件：曲軸箱加熱器、油壓開關(guān)、能量調(diào)節(jié)及卸載啟動裝置、附加缸頂風(fēng)扇、水冷缸蓋、R22低溫用CIC噴液裝置及船用特殊油槽。和半封閉式螺桿壓縮機(jī)相比，這種設(shè)計(jì)將設(shè)備安裝時(shí)間大大縮短，而且將安裝空間的要求降到。CSH系列壓縮機(jī)具有很強(qiáng)的通用性，并且裝置了經(jīng)濟(jì)器接口和外置油冷卻器接口。的CSH95系列壓縮機(jī)配置了超過300匹馬力的電機(jī)，更好的滿足了空調(diào)行業(yè)廣大客戶對大容量壓縮機(jī)的需求。

 

比澤爾壓縮機(jī)電機(jī)維修軸承更換

　微排氣壓力過低，雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端，但原因多產(chǎn)生于低壓端。其原因：

　　（I）膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；

　?。?）制冷劑充注量不足；

　　（3）膨脹閥孔堵塞，供液量減少甚至停止，此時(shí)吸、排氣壓力均降低。

6.排氣量不足5.2 排氣壓力過低 排氣量不足主要是與壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)氣量相比而言，排氣量不足是壓縮機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?

（1）進(jìn)氣過濾器積垢堵塞或壓縮機(jī)吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大，影響了吸氣量從而使排氣量減少。

比澤爾壓縮機(jī)維修廠家

〔壓縮行程〕

從齒溝的吸入側(cè)開始進(jìn)行齒形的嚙合，密封

線漸漸向排出側(cè)行進(jìn)，齒形空間減少，進(jìn)行

壓縮。

通過隨著冷媒一起吸入的潤滑油，在轉(zhuǎn)子間

隙內(nèi)形成油膜密封，同時(shí)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤滑。

陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子漸漸靠近排出口進(jìn)行壓縮，

壓力升高。

排出行程〕

齒形空間與排出口連上，開始排出行程。此

行程持續(xù)到排出端，直到齒形空間的冷媒被

完全送出為止。

1.3   壓縮機(jī)的外觀尺寸及構(gòu)造

圖1～3為壓縮機(jī)的尺寸圖及結(jié)構(gòu)圖。圖3的轉(zhuǎn)子②由滾柱軸承③支撐，壓縮冷煤所產(chǎn)生的軸向力由滾珠軸承⑥來支撐。陽轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力陰轉(zhuǎn)子的3 ~ 4倍，因此為了緩和軸向力，陽轉(zhuǎn)子側(cè)的滾珠軸承采用3連式來增加負(fù)荷容量。容量控制是由形成了殼體的一部分的滑閥⑦經(jīng)活塞⑨向軸方向移動，通過旁通冷煤來進(jìn)行控制的。檢查系統(tǒng)是否干凈，如果系統(tǒng)運(yùn)行良好，每20000小時(shí)或者每4年更換一次潤滑油。

另外，殼體內(nèi)藏的馬達(dá)④的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為200Vλ—Δ啟動。

圖3為壓縮機(jī)的分解圖。請通過此圖確認(rèn)各零部件的位置。