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選用柴1653油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號(hào)的柴油,溫度在內(nèi)4℃以上時(shí)選用0#柴油;溫度在4℃---- -5℃時(shí)選用-10#柴油;溫度在-5℃---- - 14℃時(shí)選用-20#柴油;柴油中的某些不安定組分,例如不飽和烴,特別是共軛二烯、環(huán)烷芳香烴等,極易與氧反應(yīng)生成含氧官能團(tuán),進(jìn)而發(fā)生聚合和縮合反應(yīng)。溫度在-14℃---- -29℃時(shí)選用-35#柴油;選用柴油的牌號(hào)如果低于上述溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能容結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
柴油的分類
沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對(duì)石油及其加工產(chǎn)品,習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕,相反成為重。故上述前者稱為輕柴油,后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí),如10、-20等,表示低使用溫度,柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽車油機(jī)省油,柴油需求量增長速度大于汽車油,一些小型汽車也改用柴油。在實(shí)際使用中,柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體,晶體長大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng),這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。
由于柴油燃料在進(jìn)入燃燒室前,已經(jīng)呈汽化狀態(tài),因此噴油嘴的存在沒有必要了,相反其可能會(huì)成為一個(gè)節(jié)流阻力而影響柴油機(jī)的功率,這時(shí)用一個(gè)同曲軸聯(lián)動(dòng)的二位式開關(guān)閥控制進(jìn)油,油路系統(tǒng)的基本設(shè)置就成立了。
溫度高時(shí)蒸發(fā)量大,氧化速度也加劇。所以要選擇陰涼地點(diǎn)存放油品,盡量減少或防止陽光暴曬,還要求在油罐外表噴涂銀灰色或淺色的涂層,以反射陽光,降低油溫。為減少油品與空氣接觸面積,減少蒸發(fā),應(yīng)多用罐裝,少用桶裝。