PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當(dāng)線速度達到0. 5一1. 0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當(dāng)載荷達到0. 8 MPa以上時趨于恒定。聚四氟乙烯擠出板材主要用于耐酸、耐堿等防腐蝕設(shè)備的襯里，也可以作為一般的電氣絕緣以及密封襯墊材料，使用溫度為-5至 40℃，可以作為橡膠板的替代產(chǎn)品，用途廣泛屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0. 01。從超低溫到PTFE熔點，

   其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。

   由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。

聚四氟乙烯板,也叫軟四氟板，純白色，是由PTFE聚四氟乙烯經(jīng)過特殊工藝處理研制而成，具有優(yōu)良的柔韌性，有很好的順應(yīng)性能及成型能力，又具有高抗拉強度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化?？砷L期存放不變質(zhì)，wu毒無污染，并由無數(shù)均質(zhì)細(xì)密柔軟強韌的多方向纖維組成，具獨有的高密度纖維組織，受壓后纖維會相互纏結(jié)，變成組織更緊密均勻，不透氣、不透水、止泄性能良好，在嚴(yán)苛之腐蝕性環(huán)境及高溫下，亦能保持良好之密合狀態(tài)。、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。

滑動支座構(gòu)造

在滑動支座處，為保證地振作用下梯段板支座處能否自由滑動，應(yīng)盡量減小支座摩擦，不宜直接設(shè)置施工冷縫。為此，支座接觸面處可采用柔性材料如聚本板，或采用硬質(zhì)材料聚四氟乙烯板，也可采用兩塊鋼板，一塊固定于上部梯段板的下端，并與梯段板內(nèi)鋼筋焊接固定，另一塊預(yù)埋于梯段梁上，兩塊鋼板之間滿鋪石墨粉。②燒結(jié)就是使聚四氟乙烯微粒熔結(jié)成整體的過程中的一個關(guān)鍵的工序，燒結(jié)的好壞直接影響制品的各項機械性能。圖集11G101-2中帶滑動支座板式樓梯分別采用了聚四氟乙烯板和兩塊鋼板兩種方式。

在實際施工時，采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時，上部鋼板固定方式及位置不易保證；石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證，且鋼板遇水容易生銹，難以長時間保證滑動支座較小的摩察系數(shù)。相比較而言，聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、不粘附、wudu害等特性，施工操作簡單且能夠長時間保證支座能夠在地振作用下滿足設(shè)計要求。0聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。