道岔鋪設(shè)：確定道岔類型、轍叉角號數(shù)、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數(shù)量，以及道岔鋪設(shè)所需要的岔枕種類和數(shù)量。確保道岔及岔枕獲得及時供應(yīng)。道岔全長允許誤差為10mm，曲基本軌前伸段長度允許誤差為4mm。道岔及岔枕進場后要派專人對照標(biāo)準(zhǔn)圖進行清點核實驗收。根據(jù)設(shè)計圖道岔座標(biāo)位置對道岔定位測量，釘出岔中心及首尾樁點及水準(zhǔn)樁。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。組裝軌節(jié)時，應(yīng)在一軌鋼軌軌腰的內(nèi)側(cè)（曲線在外軌軌腰的內(nèi)側(cè)）用白油漆標(biāo)示軌枕位置。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護均有十分重要的意義。

道岔鋪設(shè)：線外焊接。提速道岔直股鋼軌應(yīng)焊連成一體。如有絕緣接頭，應(yīng)采用膠結(jié)絕緣接頭。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。側(cè)股鋼軌接頭視需要焊接。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規(guī)定為28毫米，并按相關(guān)焊接要求進行。道岔軌件焊縫部分要保持順直，不得有凹縫現(xiàn)象，凸縫不得大于0.3mm（用1m直尺測量），如出現(xiàn)凹凸縫情況應(yīng)焊補打磨。鋼軌焊縫部分工作邊不直度用1m直尺測量，不得大于0.3mm。