電動(dòng)自行車(chē)充電樁：你家小區(qū)還沒(méi)裝？

錯(cuò)過(guò)了最后一班地鐵就算了，公交車(chē)也沒(méi)了......把最后的希望寄托在共享電動(dòng)自行車(chē)上，

結(jié)果卻輛輛顯示沒(méi)電! 許多紛紛指出，為什么共享電動(dòng)單車(chē)必須定點(diǎn)停車(chē)，卻不在定點(diǎn)的地方安裝上智能充電樁呢?除了共享電動(dòng)單車(chē)以外，全國(guó)范圍內(nèi)其他的私有電動(dòng)自行車(chē)(據(jù)統(tǒng)計(jì)有近3億輛)數(shù)量也極為龐大，自然而然充電需求也是蹭蹭往上漲。 并且在日常生活中，自行車(chē)充電時(shí)發(fā)生的意外也屢見(jiàn)不鮮。“智能”：另外，你在夜晚充電的時(shí)候，電瓶車(chē)充滿(mǎn)電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行。在過(guò)道或者門(mén)廳停放充電、甚至私拉電線充“飛電”。 不僅遭受其他業(yè)主的白眼，安全隱患也是極大的。而電動(dòng)自行車(chē)充電樁能極大程度降低這些情況的發(fā)生。

做加盟電動(dòng)車(chē)充電樁怎么樣要什么條件怎么運(yùn)營(yíng)？

2017年年底，針對(duì)電動(dòng)車(chē)起火事故頻發(fā)的情況，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》

通知中明確規(guī)定：

1.嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。

2.公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車(chē)或?yàn)殡妱?dòng)車(chē)充電；

3.有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車(chē)集中停放及充電場(chǎng)所。

這兩年，全國(guó)各城市的政府部門(mén)也隨之對(duì)轄區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)消防安全工作做出了各類(lèi)舉措。

電動(dòng)車(chē)起火問(wèn)題已經(jīng)成為了各城市消防工作的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，一次次事故的發(fā)生也引起了國(guó)家和百姓們的重視， 電動(dòng)車(chē)消防問(wèn)題勢(shì)必要得以解決。既然有市場(chǎng)需求肯定有做投資賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。

小區(qū)的電瓶車(chē)充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門(mén)檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來(lái)。

公司主要經(jīng)營(yíng)：交流充電樁生產(chǎn)、充電樁OEM代加工、充電樁平臺(tái)開(kāi)發(fā)、充電樁代運(yùn)營(yíng)和充電樁整體解決方案。

| 企業(yè)文化：以產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向、以技術(shù)研發(fā)為核心、以售后服務(wù)為保障

| 核心價(jià)值觀：安全、環(huán)保、共享、感恩、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、超越、共贏

| 技術(shù)理念：日新月異，一步

| 服務(wù)理念：人至上，客

| 人才理念：的人就是最的人才

| 合作理念：互相信任，團(tuán)結(jié)奮斗，合作共贏

| 管理理念：文化的熏陶，制度的約束

| 為人理念：提倡正直誠(chéng)實(shí)，敢于創(chuàng)新，勇于負(fù)責(zé)的職業(yè)精神

| 生存理念：不進(jìn)必退

| 追求共贏：以客戶(hù)為中心，以員工為本，追求客戶(hù)、員工、公司和社會(huì)共贏

| 公司使命：創(chuàng)新行業(yè)先鋒，服務(wù)鑄就傳世品牌