底卸式礦車底（側(cè)）卸式礦車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門卸載（側(cè)卸式）或車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開(kāi)卸載（底卸式）。由車箱、翼板、活動(dòng)車底組成，有整體車底底卸式、兩段車底縱向底卸式和兩段車底橫向底卸式。卸載時(shí)，礦車在行駛中，帶翼板的車箱在托輪組上運(yùn)行，活動(dòng)車底沿卸載曲軌逐漸打開(kāi)卸載，然后又在行駛中逐漸關(guān)閉。常用的容積為3.3～5.5m3。1、車輛在掉道時(shí)依據(jù)車輛落道程度，裝運(yùn)物料種類和落道地段位置的不同，應(yīng)先使用機(jī)械化上道或用復(fù)軌器強(qiáng)行牽引上道，如果沒(méi)有這些設(shè)備時(shí)則使用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；

礦車使卸碴不受棄碴場(chǎng)地的限制

礦車主要由裝有運(yùn)輸機(jī)的槽形車廂和走行部分組成，根據(jù)顧客需求的非對(duì)稱性特點(diǎn)，在運(yùn)輸系統(tǒng)中需求能連續(xù)轉(zhuǎn)載、可在12～15米小半徑彎道上運(yùn)行，既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴，又能向兩側(cè)卸碴，使卸碴不受棄碴場(chǎng)地的限制。    礦車的自制動(dòng)底卸裝置主要由安裝在礦車下部的受力機(jī)構(gòu)、蓄能機(jī)構(gòu)、撥動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸支撐座、傳動(dòng)軸、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、取力擋板等組成。在不使用動(dòng)力的情況下，利用礦車運(yùn)行中的慣性力，可使每節(jié)車廂依次自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)作用。礦車主要由引導(dǎo)工字鋼、橫鋼板、支撐工字鋼和道軌組成，其兩根引導(dǎo)工字鋼橫向設(shè)置在橫鋼板上面，兩根引導(dǎo)工字鋼內(nèi)間距以靠井口方向?qū)?，向外逐漸縮窄口的形式擺放，兩根引導(dǎo)工字鋼的擺放距離為，靠井口方向大于兩道軌外間距100mm-120mm，靠道軌方向大于等于兩道軌的外間距，橫鋼板下面縱向設(shè)置支撐工字鋼，兩根引導(dǎo)工字鋼左端設(shè)置在井口礦車出口下面，右端連接兩根道軌，兩根道軌在兩根引導(dǎo)工字鋼中間。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

如何設(shè)計(jì)制作礦車才是合理的？

  礦車是如今礦業(yè)生產(chǎn)中受歡迎關(guān)注的存在設(shè)備機(jī)械，利用礦車進(jìn)行礦業(yè)加工生產(chǎn)抬升了生產(chǎn)效率，是很多客戶朋友信賴的存在，關(guān)于礦車在設(shè)計(jì)制作上的技藝要求，小編為您進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概括。  1、側(cè)翻式礦車選型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),所選機(jī)型應(yīng)是新型、行業(yè)普遍使用,配件通用易采購(gòu)。  2、提供的側(cè)卸式礦車功能完整,人身和勞動(dòng)保護(hù)條件。  3、自卸式礦車均按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)和制造,在正常情況下均能持續(xù)運(yùn)行。  4.在正常工況條件下運(yùn)行時(shí),設(shè)備的噪聲、振動(dòng)等不過(guò)規(guī)定值。  5、提供的側(cè)翻式礦車不帶有試制性質(zhì)的部件。  6、能及時(shí)為易損件提供備件,重型部件均設(shè)便于安裝、維修或搬運(yùn)的固定裝置。  7、部件均有良互換性。  8、轉(zhuǎn)動(dòng)部件便于拆卸和維修。  9、運(yùn)轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)要活,無(wú)卡阻現(xiàn)象。潤(rùn)滑部分密封良好,無(wú)滲漏現(xiàn)象。軸承溫升一般≤40℃高不過(guò)75℃。  10、鋼材采用大廠武鋼產(chǎn)品制作。  11、軸承等采用品牌產(chǎn)品。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件；以上四點(diǎn)就是礦車輪對(duì)的那些明顯的工況條件，希望能夠幫助客戶朋友了解礦車設(shè)備，豐富礦業(yè)生產(chǎn)效率的提升提供支持幫助。

固定式礦車開(kāi)動(dòng)前應(yīng)準(zhǔn)備什么？

　　1.準(zhǔn)備好所有工具和備件，檢查起重設(shè)備。

　　2.按固定式礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　3.運(yùn)行檢查完畢后，推送有軌電車，檢查輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

　　4.把損壞的車挑出來(lái)，推到維修室或方便維修的安全地方。

固定式礦車工作中應(yīng)注意什么？

　　1.在車場(chǎng)檢查列車時(shí)，工作前應(yīng)與電力機(jī)車司機(jī)聯(lián)系。如果發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)將車輛移走修理。

　?。?）固定式礦車車廂嚴(yán)重變形開(kāi)裂。

　?。?）車底（車架）焊接嚴(yán)重，散落。

　?。?）輪軸嚴(yán)重彎曲、脫落、死掉、斷裂。

　?。?）頭斷了，無(wú)法連接。

　　2.固定式礦車發(fā)生斷軸落輪事故，應(yīng)提前與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。列車前后設(shè)門衛(wèi)，專人指揮和處理。

　　3.固定式礦車的檢修程序一般規(guī)定為：車廂、車底修補(bǔ)、輪軸解體更換、連接裝置修理。

　　4.有軌電車在90度或180度翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)采用5點(diǎn)鋼絲繩套，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)將起吊位置對(duì)準(zhǔn)。

　　5.組裝軸承時(shí)，仔細(xì)檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應(yīng)符合要求，并注入足夠的潤(rùn)滑脂。礦車輪對(duì)軸承每半年至少涂油一次，每年清洗檢查一次。任何損壞的軸承、彈性塊固定式礦車環(huán)等零件必須更換。

　　6.拆裝應(yīng)使用工具。